Kadett GSi 16V Cabrio - Modern Line!

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Original von Frank
Ich vermute die Pierburg Drosselklappe, da durch das Fehlen den Halbmondes ja auch im Stand schon ein wenig mehr Luft durch die Drosselklappe kommt. Kann das sein?

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Nein da ist der Halbmond im Drosselklappengehäuse und nicht auf der Drosselklappe selber.

nee also ich denke nicht das es an der drosselklappe liegen könnte....ich habe exakt die gleichen symptome wie du sie hast und nach dem auslesen am pc kam raus das die lambdasonde defekt ist! fahr doch mal in ne werkstatt das die dir den pc anschließen dann weißt du genau was du hast.

ja mit der lambdasonde hab ich anfangs auch doof geguckt:D:D aber mein zukünfitger meister (30 jahre bei opel als meister gearbeitet) hat mir das alles erklärt und das sogar auch ein defekter temperaturfühler so was auslösen kann! bei mir hat die lambda keine konstante spannung gehabt und immer zwischen 0,1 und 0,9v rumgespielt, obwohl sie so im bereich von 0,5 liegen sollte.

wenn du nicht so weit von mir weg wärst hätt ich dich zu meinem meister geschickt...der war schon von meinem auto fasziniert! bei deinem wär er sicherlich umgefallen:D:D

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Original von Kadettino
bei mir hat die lambda keine konstante spannung gehabt und immer zwischen 0,1 und 0,9v rumgespielt, obwohl sie so im bereich von 0,5 liegen sollte.

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Wenn sie zwischen 0,1 und 0,9v hin und her pendelt ist alles in ordnung weil es eine Sprungsonde ist. Der Motor regelt im Leerlauf und im Teillast immer auf Lambda 1. Wenn keine änderung stattfindet gibt das Steuergerät 450mv ersatzspannung ab.

aber trotzdem ist sie defekt da der fehler der kaputten lambdasonde immer wieder im speicher hinterlegt wurde. kann man eine lambdasonde eigentlich durchmessen ob sie noch ok ist? hab hier nämlich noch eine liegen die ich dann einbauen würde.

Bei mir war es immer so das sie wärend der fahrt einfach angefangen hat nicht mehr zu regeln und irgendwann wieder anfing. Der Fehlercode wird ja nur gespeichert wenn für ein paar sekunden keine Spannungänderung da ist.

frank ich hab ja den v6 BKV und 23ger hbz drinnen in verbindung mit der girling anlage vorne ich hab einen pedalweg von 1cm und der druck is sehr gut nicht vergleichbar mit der 16v bremse.