Motor immer kalt?!

Dann ist da soweit alles in Ordnung.Der Motor braucht bei kälteren Temperaturen halt länger,da die Umgebungsluft und somit aus das Kühlwasser um einiges niedriger als im Sommer,weiterhin ist die Luft die durch den Kühler ström viel kälter und die kältere,angesaugte Luft, bewirkt noch zusätzlich eine "Innenkühlung" alles das zusammen macht schon einiges aus.
Und die kleineren Motoren sind sowieso immer schneller auf Betriebstemperatur,da die Großen weniger Leisten müssen,als die Kleinen .

Der Corsa hat auch viel weniger Kühlwasser als der 16V. Alleine der Kühler vom Kadett ist fast doppelt so groß wie der von dem Corsa.Und wie gesagt,der kleine muß sich mehr "anstrengen" als Dein Großer.