Schweller/Radlauf für Saison 06

    #13

    AAAAAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah Atte, ich will Bilder sehen... ;)

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

    #15

    so hab die bilder jetzt bei www.imageshack.us hoch geladen und nich mit unserem bilderupload, denke jetzt müsste es funzen!?


    hier noch n paar bilder:





    so, hier simma schon in der lackiererei, spachteln und schleifen liegt mir net so :rolleyes:







    nächsten bilder kommen..... :]


    Gruß, Atte

    ATTE - Mut zur Leidenschaft!

    #16

    Hmm, warum soooooooooooooooooooo viel Spachtel? Und der Schweller sieht auch nur aufgesetzt aus, oder muss das so sein?

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

    #17

    dass sieht ja alles schick aus =)


    aber iss dass normal dass die radläufe nur so mit ein paar punkten rangeschweisst und dann verspachtelt werden ?


    die hebebühnen interessieren mich mal, werden die metertief eingegraben oder wie kommen die da raus *g*

    Die Wissenschaft bemüht sich das unmögliche möglich,
    die Politik das mögliche unmöglich zu machen.

    #18

    wie bitte? zum zeitpukt der aufnahme sind nur ein paar schweißpunkte vor dem spachteln haben die alle n abstand von ca 5 mm gehabt, wenn ich den abstand zu groß gelassen hatte würd mir nur der spachtel reißen ;)


    ja, die sind meter tief im boden


    Gruß, Atte

    ATTE - Mut zur Leidenschaft!

    #19

    achso, sry wusste ich net ;) sieht man aber auchnet und wenn doch dann tuts mir leid hab meine brille letztens kaputtgemacht...


    wie tief sind die denn genau in der erde bzw im fundament drin ?

    Die Wissenschaft bemüht sich das unmögliche möglich,
    die Politik das mögliche unmöglich zu machen.

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