Mein Kadett E....Er läuft und läuft und läuft! (C18NZ@C20XE)

Sind 3mm starke Bleche verwendet wurden. Hab sie von nem Metallverarbeitungsunternehmen bekommen.
Und die Größen bzw. Stärken sind so im FIA/DMSB Reglement festgehalten.

EDIT: 13.02.10

Guten Tag.

Abschlepphaken wurde nun angeschweisst und die AeroCatch Haubenhalter angepasst(was ein ganz arg großer Scheiss isch)
Aber es hat geklappt.

Des Problem war, dass es eigentlich mit Gegenmutter geplant ist. Aber das geht bei der Kadett Haube schlecht.
Da gibt so ein tollen Hohlraum. Beifahrerseite hats sehr gute gepasst, aber auf der Fahrerseite musst mer ziemlich rumdengeln.
Deshalb hab ich dann au so Einpressgewinde verwendet(wie immer sie auch richtig heißen)

Löcher machen

Anprobe

Hier geht es ziemlich eng zu

Endergebnis

Heute ist das Armaturenbrett rausgeflogen.
Elektrik funktioniert auch noch. Also man könnte noch fahren *g*

Morgen fliegen dann die restlichen Dämmmatten raus
Und mal schauen, ob ich das mitm Bösen Blick so hinkriege.

@Killingfrezzi

Also eben mit der Haube kann man sie nicht machen. Ich kann die Aerocatch ja mal einzeln fotografieren.
Und wie sie nun eingebaut wurden, hat sich durchs hinheben entschieden. Gefällt mir so am Besten.

Heute ging es weiter:
Und es gibt natürlich wieder Bilder

Dämmmatten sind draußen

Reserveradmulde etwas blank geschliffen

Scheibenwischer- und Gebläsemotor ausgebaut und Dämmmatte entfernt

Ja ich krieg die einfach ned raus...

Die sind sooooooo schwer zu entfernen

EDIT: 21.02.10

Komm grad mal wieder aus der Werkstatt.
Böser Blick wurde angepunktet, jetzt werde ich mich noch über das Verzinnen informieren und los geht's.
Hier ein paar Eindrücke

EDIT: 22.02.10

Die erste Seitenwand hat sich heute verabschiedet:

Ach quatsch, alles Flugrost Opels rosten doch nicht

Genau...

...also hier gibt es mal wieder ein paar Bilder zu sehen.

Zu den Innenradläufe von Atp muss man sagen, dass se absolut scheisse für nen 5 Türer sind. Die Bleche sind von Klokkerholm bezogen. Seitenwände sind original GM.
Das Problem isch am Einstieg von den hinteren Türen, da passt der Radlauf nicht exakt in die Seitenwand, da die Seitenwand dort einen Falz hat. Mir blieb nix anderes, als den Radlauf zu zerschneiden und so jetzt anzupassen. Mit Rumdängeln hats auch absolut nicht geklappt.