großes Öldruck Problem

Also ich hab die ZKD gewechselt und dann fing das Problem an.
Ich hab den Wagen gestartet und erst war auch alles OK aber
nach kurzer Zeit fiel der Öldruck in den Keller und die
Hydros haben sich gemeldet.

So ich hab ne Ölwechsel gemacht (mit Filter), das Ölansaugrohr in der
Ölwanne ausgebaut und gereinigt und ne neue Ölpumpe verbaut....

Was zum Teufel kann das denn noch sein????
Sind mir eventuell nen paar Krümmel der alten Dichtung reingefallen
und die blockieren jetzt die Ölleitungen??

Ich weiß einfach nicht mehr weiter. Ich bin für jeden Tipp dankbar.

Aso nochma kurz zusammen gefasst: Ich fahr nen C16NZ, ZKD gewechselt,
kein Öldruck mehr, Ölansaugrohr gereinigt, immernoch kein Öldruck,
Ölpumpe gewechselt und immernoch kein Öldruck.

Greetz
Päddy

Nix gegen euch aber wenn das solche Lapalien wären würd ich da nich
schon 2 wochen dran rumfummeln.....
Trotzdem danke.....
Greetz
Päddy

Nein durchgeblasen hab ich sie nicht (Hab da nich gerade viele
möglichkeiten aber das is nen anderes Thema)

Der Motor läuft soweit normal.... Und im Prinzip hat er garkeinen
bis ein bischen Öldruck kurz bevor bzw wenn der erste Strich
bei der Wassertemp aufleuchtet.
Allerdings selbst wenn er nen relativ guten Öldruck anzeigt
steigt der nich schnell genug beim Gasgeben so das man immer beim
stärkeren Gasgeben die hydros hört.

Das eventuell ein Kanal zusitzt hab ich mir ja auch schon überlegt.....
Ich wollte halt nur hören was es da noch für Gründe gibt....

Greetz
Päddy

Also ich hab nochma ne Ölschlammspülung gemacht und nochma alles
Kontroliert......
Nix, der Fehler is immernoch der selbe....
kein richtiger Öldruck und jedesmal wenn der wagen nen moment
gestanden hat is die Pumpe leer....
also verliert der das öl bzw den Restdruck doch irgendwo im system oder?
Was kanns denn jetzt noch sein???
Wenn es die Lagerschalen wären, wie würde sich das äußern?
Also an geräuschen oder so
Greetz
Päddy