C20NE stöttert beim starken Gas geben
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#3 Das kannn vieles sein.
Les mal den Fehlerspeicher aus.
Dann mach mal den LMM sauber.
Bei meinem war mal der Ansaugschlauch vom LMM zum Saugrohr gerissen. Bei schnellen Gasgeben hat sich der Motor bewegt so das der Schlauch einen Spalt aufgemacht hat und da falschluft angezogen hat. Da hab ich auch lange gesucht. Da das nur sekunden gedauert hat, hat das Steuergerät keinen Fehler erkannt und nichts gespeichert.
Dann kannst mal noch die gesamte Zündanlage prüfen. -
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#7 Gottes Wege und die des elektrischen Stromes sind teilweise nicht zuerklären. Oder anders gesagt: "Wer viel mist, mist viel Mist!"
Kannst wirklich mal haben, das mit einer defekten Zündspule mal gar nichts mehr geht oder nur ganz selten ein Ruckeln. Das habe sogar selbst schonmal erlebt.
Durchmessen geht nicht, es sei denn du hast ein Isolationsprüfgerät mit mehreren zig tausend Volt. Und der rein ohmsche Wert stimmt nur dann nicht, wenn da ein Bruch irgendwo in der Spule ist. Das gilt übrigens auch für die Kabel.
Wenn da Feuchtigkeit eingedrungen ist, wirst du es mit einem 9-Volt-Ohmmeter also nicht rausmessen.
Hinzu kommt noch die normale Alterung, somit ist die gesamte Zündanlage beinahe schon als Verschleißteil zu sehen. Deswegen gleich ALLES neu. Und kein E-Bäh-Müll, sonder anständige 4-Funken-Kerzen und Hochwertiges Kabel. Dann spring vielleicht das ein oder andere Mehr-PS raus. Bei deinem Teile-Dealer sollte dich alles nicht über 200 kosten.
Vergiss aber nicht nochmal vorher in den Zündverteiler reinzusehen und die Kontakte/Verteilerfinger begutachten.
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