Excalibur - Neuerungen und Zusammenfassungen alter Basteleien

Welches meinst du?

Ich habs durch das kleine Loch in der Mitte des Tunnels versucht.

In die eine Richtung kam ich nicht all zuweit zur anderen Seite klappe es schon besser aber ob ich auch wirklich da war wo ich hin wollte weiß ich leider nicht.

Hab auch gleich noch eine Frage und zwar habe ich auch die vorderen Stoßdämpfer gewechselt nun fällt mir auf das ich die große Mutter nicht ganz reingedreht bekomme, ist das normal? Leider habe ich beim zerlegen nicht drauf geachtet?
sind ja auch nur 5mm oder so, schief reingedreht kann ichs nicht haben, sonst hätte ich es bei dem feinen Gewinde ja gar nicht erst rein bekommen und verkanten kann sich der Dämpfer auch nicht da er ja durch das Loch in den Mutter zentriert wird.

Und noch ein Foto...

Hatte mir so etwas zwar schon gedacht wollte dies dann aber lieber noch einmal bestätigt haben, besten Dank.
Edit:
Hab grad nochmal geguckt, auf beiden Seiten ist der Abstand gleich groß...nach Augenmaß 5mm.

Kann mir nun evtl noch wer helfen mit den beiden Hohlräumen im Fußraum? Ist das Loch welches ich vermute der einzige/richtige Zugang dort hin und kommt man dann auch ordentlich hin oder ist es evtl zu verwinkelt so das man den Schlauch wohl möglich gar nicht ganz hin bekommt?
Hatte gestern noch nicht so ein gutes Gefühl dabei, wollte nämlich nachher nochmal in die Garage und eine zweite Schicht einbringen.

Schade das es auf meine Frage nach den Zugängen zu den Hohlräumen keine Antworten gab, nun hoffe ich das ich trotzdem hin kam.

Nachdem es in der letzten Zeit wenig außer wildem Kabel geziehe zusehen gab hab ich vorgestern mal grob die höhenverstellbare Lenksäule eingepasst, um die Verkleidungsteile muss ich mich die Tage noch kümmern, leider hatte unser FOH das Stück vorm Tacho nicht mehr nun heißt es wohl selber basteln

Und hier noch etwas wofür ich meinem Vater sehr dankbar bin...
Wollte nämlich ein Zündmodul eines neueren Opels mit einer W-Klemme verbauen damit das passte musste an der Zündschlossaufnahme so einiges weg gefräst werden.

Du bist da sicher die Ausnahme gleich drei Kadetten damit (gehabt zu-) haben, ist ansonsten ja eher recht selten.
Mit der Nexia-Blende bin ich schon ganz zufrieden, eben weil sich nicht original ist langweilig und kann jeder ;), außerdem hat die vom Nexia nicht mehr die hässlichen Schrauben neben der Narbe. Hatte schon überlegt die Verkleidung vom Omega B zu nehmen, ist etwas runder, aber da paßt dann gar keine Schraube mehr, ists nur eine für die ich mir was überlegen muss.
Der Tipp mit http://www.opel-classicparts.de ist echt gut, hatte ich auch schon dran gedacht aber wenn man nicht weiß wo nach man suchen muss kommt man auch nicht weiter...
Werde die Tage nochmal versuchen mir mir selbst was zu basteln, falls ichs schaffe könnte ichs am Wochenende gleich zum Lackierer bringen, müssen Sa nämlich sowieso hin, ansonsten werde ichs mir bestellen, ist ja echt nicht so teuer, wie schnell sind die mit der Lieferung?

Hab heute auch wieder ein Päckchen bekommen