Hallo bin neu hier

Hallo Buba und Mädla;

ein gutes, beulen- und bullenfreies neues Jahr wünsch ich euch erstmal.

Komme aus dem Schwabenländle kurz vor der Weißwurstgrenze (Bopfingen, Ries)
Ich bin verheiratet und hab 3 Kids (4, 6 und 14Jahre)

Hab seit ca. 10Jahren einen Kadett C GT/E2 (1000er) den ich dann 2002 teilrestauriert hab, und zum Leidwesen meiner Frau, immer dabei bin den am Laufen halten und auf Vordermann zu bringen.

2006 hab ich mich entschlossen den Wagen auf C20XE umzubauen - mit Erfolg und Freude dran...

Hier ein paar Bilder:

(noch mit falscher/alter Bereifung 225/50/15 neu 215/45/15)

(Ellwangen 1 Tagestreffen)

(Motorraum noch etwas chaotisch)

(Tannhausen 2005)

Mehr Bilder unserer QP's

MfG.

Armin

Die TH-Line sind meine neueste "Errungenschaft" und werden im Frühjahr montiert, die ATS werd ich für Rennen und "Auslands-/Ostblockfahrten" beiseite legen :D.

Mir gefällt der so verbreitert und ich hab den auch so gekauft, sonst hätt ich das wahrscheinl. nicht unbedingt so gemacht, aber die Rückrüstung war mir zu aufwändig... ist trotzdem schön und auch gelungen - dank meinem Lacker...

Ja Simon ist immer was zu tun und du hast recht sind mittlerweile wieder einige Lackmängel an dem Wagen, jedoch innen wirds so langsam...

Soll auch kein Pokaljäger sein sondern auch was wo man auch mal heizen kann... bin ein Fahrer und nicht auf dem Treffen polierender Zeiger... und die Technik steht bei mir an 1. Stelle, aber ich denke verstecken brauch ich mich mit dem Wagen auch net...

Optisch muß er meinen Anforderungen entsprechen, aber solche Sprüche kenn ich zu Genüge... vll. bekommt er mal ein Gulf Lackierung, dann hat das ein Ende

Vor einer neuen Lackierung muß allerdings das Sonnendach entfernt/verschlossen werden. Aufgearbeitet wird die Lackierung evtl. dieses Jahr schon.

Der 1000er hat mich 1996 4000DM gekostet und war schon ziemlich verschandelt/umgebaut. Originalität ist mir eigentlich wurscht, das Ding muß vorwärts gehen und darf net allzuviel Sprit saufen => C20XE...