Du mußt die Scheinwerfer über das Relais steuern!
Die Scheinwerfer nehmen zu viel Strom auf,dann kann es passieren,dass der Schalter wegschmort.Einfach am Schalter ne Leitung vom Standlicht (grau/grünes Kabel) anlegen und dann vom Schalter zum Relais an Klemme 85. An Klemme 86 Masse, an Klemme 30 Dauerplus und an Klemme 87 die zwei Kabel zu den Nebelscheinwerfer.Also jeweils ein Kabel zu einem Nebelscheinwerfer.Dann noch Masse zu den Scheinwerfern und dann funktionierts.
Hi,
ich hab mal gehört das man, egal ob Nebel- oder Fernscheinwerfer, immer ein Relais einbauen sollte.
Ich selbst hab mir die Kabel aus einem normalen Kabelbaum rausgeholt. Wenn du sowas ergattern kannst und den einbaust ist das eigentlich ganz easy. Einfach nur die gleichen Farben zusammenklemmen 
MfG der Opelix
Kommt halt aufs Modell an,ob die Kabel schon liegen oder nicht.Wenn,dann sind die vorne im Motorraum,am Kabelbaum in der Nähe vom Kühler und im inneren ist dann ein Stecker hinter der Blende unter dem Schalter für die Nebelschlußleucht ist.Meist muß man dann aber noch eine Sicherung und ein Relais im/am Sicherungskasten anbringen.
Aber wie gesagt,ist je nach Ausstattungsmodell des Autos.Mein zweiter GSi war wie schon öfters gesagt,ein totales Sparmodell,der hatte nen analogen Tacho drinne und noch nicht mal die Kabel für die Nebelscheinwerfe und kein CheckControll. 
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ZitatAlles anzeigenOriginal von CorsaTRfahrer
Du mußt die Scheinwerfer über das Relais steuern!
Die Scheinwerfer nehmen zu viel Strom auf,dann kann es passieren,dass der Schalter wegschmort.Einfach am Schalter ne Leitung vom Standlicht (grau/grünes Kabel) anlegen und dann vom Schalter zum Relais an Klemme 85. An Klemme 86 Masse, an Klemme 30 Dauerplus und an Klemme 87 die zwei Kabel zu den Nebelscheinwerfer.Also jeweils ein Kabel zu einem Nebelscheinwerfer.Dann noch Masse zu den Scheinwerfern und dann funktionierts.
Stimmt! Wenne nich übern Relais gehst, hast du´ne tolle Grillfete im Armaturenbrett...
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