domlager kann er auch vom astra nehmen....
das is egal... sind eh dir gleichen bis auf nen minimalen unterschied... der aber nur relavant is wenn du kadett dämpfer mit astra domlagern verbinden willst unzwar weil die kolbenstange vom kadett dünner is als vom astra...
passen tun die dämpfer....
Gruss
ZitatAlles anzeigenOriginal von tbone
Eifelmanni
Ist das Ganze auch noch Hubraumabhängig, weil Du den 2l
erwähnst ?!..
?!.. o)..
Ich kenne es nur von den 2 Litern ,deshalb sage ich zu den Modellen darunter nix,weil ich keine Ahnung davon habe 
ZitatAlles anzeigenOriginal von tbone
Ok, danke!
Die Dämpfer sollten also passen, so wie ich mir das schon
dachte.. prima!
Aber was mich jetzt wundern lässt, wenn ich einen Kadett-E Dämpfer in einen Astra schrauben will, der ja auch Astra-
Domlager hat, dann wäre die Kolbenstange zu dünn ?!
Das Astra-Domlager ist also weiter offen, sodass der Kadett-
Dämpfer da durchrutscht, oder wie muss ich mir das
vorstellen ?!..
Die Kolbenstange von Astra-Dämpfern dagegen die findet
also noch mehr Auflage am Kadett-E Domlager..
so müsste das ja dann sein..
?!.. o)..
genau so is das zu verstehn....
Gruss
N'abend!
So wie das beschrieben ist hat es bei mir nicht gepasst. Die Kolbenstangen der Dämpfer unterscheiden sich deshalb, weil die domlager im astra anders konstruiert sind als im kadett. Im kadett ist das lager fest in das dämpfungsgummi eingelassen, die staubkappe liegt direkt an der unteren lagerschale an. beim astra ist das dämpfungsgummi im dom ein bauteil und das domlager ein bauteil. Hier liegt das Domlager ZWISCHEN staubkappe und dem domgummi.
Kadett domlager passen vom durchmesser der kolbenstange nicht richtig, bei asta domlagern bietet die kadett staubkappe dem domlager keine richtige auflagefläche.
Um das zu umgehen hab ich oberhalb der Feder alles auf astra teile umgebaut (sprich Staubkappe, Domlager, gummieinsatz), kurzgesagt: Domlager MUSST du vom astra nehmen, incl. staubkappen)
gruss ahot2004
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