ascona 2,0l

Wir hatten schon mehrere Treads zu dem Thema was den Corsa angeht, schau mal dannach, steht alles drin. Beide Varianten sind möglich, wobei ich auch das große Getriebe nehmen würde, ist alles haltbarer

da braucht man nicht zweifeln, da geht sogar ein V6 rein

von nem c16sei vom corsa gsi haste mehr als von nem serien 2 liter.
und der umbau isa einfacher.

nur motor und kabelbaum tauschen +tank und bremsanlage fertig

Den hab ich auch schon in nem A Corsa meiner Frau damals gebaut, man braucht allerdings sehr viele Teile vom original GSI Motor zum tauschen und das Steuergerät macht wegen der Wegfahrsperre Probleme . Hier ein altes Bild

ne mein den vom a-corsa gsi!
den 8 ventiler irmnscher kat motor.

vonm den eco tec dingern würd ich abraten.

mit dem c16sei haste eigentlich am wenigsten arbeit.

gibt auch noch nen c14se der hat 82 ps.geht auch richtig gut und vom asufwand her auch net so viel.
so nen hotor hab ich noch zu verkaufen,kpl. mit steuergerät und kabelbaum.

mfg steff

Hab meinen Corsa A damals auf auf 1,6 C16SEI umgebaut. Der hat 98PS und rennt ganz gut. Beim Umbau auf BigBlock ist immer zu empfehlen die Variante mit den anderen Antrieswellen.
Kann auch nur Perlmut beipflichten, der C16SEI passt einfach rein, und macht auch kein Streß beim Eintragen und das Geld was man für die Antriebswellen und andere Motorhalter ausgeben muß, sollte man sich nen Fächer und ne Nocke zuelegen. Bringt den gut auf Trap, kann ich aus Erfahrung sagen.