16V stinkt nach Öl!

Lesen, denken, nochmal denken, nochmal lesen und nochmal denken.... die Antwort hast du dir schon selbst gegeben.

Das was stinkt ist ein geplatzter Kühler - daher der Kühlmittelverlust.
Klappern bei kaltem Motor kann eine verschlissene Ölpumpe sein- das dauert dann bis sich Öldruck aufbaut.

das kann aber auch ganz andere ursachen haben! geplatzter kühler würde nämlich bedeuten das so ziemlich alles wasser raus ist! zudem riecht verbranntes kühlwasser sehr süsslich und hinterlässt duetliche weiss bis grünliche spuren.
häufig ist eine ziemlich undichte vdd welche vorne gelegentlich auf den krümmer runter tropft... das stinkt richtig penetrant, ergibt aber keine ölflecken am boden weil das öl auf dem krümmer verbrannt.
gleiches könnte bei einer undichten ölwannendichtung sein (leider ja c20xe schwachpunkt) welche auf den krümmer tropft. am besten den motor mal gründlich nach ölverlust absuchen.
das klappern nach dem start würde ich auf die bekannten hydrostössel zurückführen.
eine ölpumpe hat ihren druck sehr schnell aufgebaut und klappert vorher auch nicht! wenn die ölpumpe den öldruck nicht 1-2 sekunden nach dem starten aufgebaut hat ist sie definitiv komplett defekt! dann würde allerdings auch die ölkontrolllampe nach dem starten nicht ausgehen.