Dichtring Schaltstange wechseln

Meinst du oben den Bock, der mit den vier Schrauben fest ist, wo die Welle/Gestänge vom Schalthebel rein geht?

Da ist ne Dichtung drunter und wo die Welle rein geht, ist ein Simmerring. Kann man beides ganz easy tauschen.

- Leerlauf einlegen,
- Sicherungsringt von dem Bolzen abmachen,der in dem Gelenk kurz vor dem Bock ist, und Bolzen rausziehen.
Der Sicherungssing ist vin unten,
- die vier Schrauben rausdrerhen (11mm Schlüsselweite)
- Bock vorsichtig hoch ziehen und abnehmen, da muß man das Ding etwas anheben und dann zur Seite drehen, nichts schwieriges.
- wen man den Bock dann umdreht, sieht man den Hebel,der die Schaltmuffen bewegt.
- dieser zweiarmige Hebel ist mit einem Spannstifft mit der Welle verbunden, die Zum schalthebel geht.
- Spannstift raushauen, dann kann man die Welle aus dem Bock nehmen.
- Simmerring rausholen
- neuen vorischtig reinmachen
- und in umgekehrter Reihenvolge wieder zusammenbauen.
- beim aufsetzen des Bockes aufs Getriebe, darauf achten,dass man nicht mit Gewalt das Dingen reindrückt, oder mit den Schrauben runterzieht, also wenn der Bock nit ganz auf dem Getriebegehäuse aufliegt, nicht mit den Schrauben runterzeihen.
Der Bock muß überall komplett aufliegen, sonst stimmt da was nicht mit den Führungen von den Schaltmuffen und schon kann amn nicht schalten,wenn alles zusammen ist

Die Schrauben sind alle von oben.

Das Schwierigste ist in meinen Augen,dass rausschlagen des Spanstiftes.

Hi,

Gibts den Dichtring eigentlich einzeln von Opel?
Ist das nur ein Gummi-O-Ring oder ein "ausgewachsener" Simmerring, so richtig mit Federring und so?

Chris

Das ist ein ausgewachser Simmerring, bekommt man einzeln beim OpelHändler aber auch beim Zubehör und überall, wo man Simmerringe bekommt

Danke!
Also quasi ein Norm-Teil.
Dürfte ja dann nur ein paar Euros kosten.

Chris