Der Stecker ist auf beiden Seiten gleich.
Aber nur auf einer Seite der ich nenne es mal "Steckdose"
ist eben dieser Bügel.
Und wenn ich mich nicht irre, ist da sogar ein kleines Pfeilchen drauf.
Nur die Zahl, auf der Seite des Bügels ist ausschlaggebend!
Kannst ja ein Foto machen, wenn du dir unsicher bist.
Also die Umsteckerei ändert das gesammte Zündkennfeld für alle Drehzahlen und Lastbereiche und passt die Zündung der Spritsorte an.
Chris
Wenn du sagst das er Wasser verbaucht, dann stimmt da wohl was nich. Also wird wie schon beschrieben die Kopfdichtung putt sein. Dann hast du auch Leistungsverlust.
Vielleicht hatte dein x16sz auch einfach nur nen kürzeres CR Getriebe und der c16NZ hat nen langes F13wr, damit kommt der auch nich aus der Falte 
Kompression würde ich als passabel bezeichnen.
Der Stecker war vorher auf 91, oder?
Wenn ja, könnte es das gewesen sein.
Es ist nur die Frage, ob es deiner Größenordnung von Fehlender Leistung entspricht.
Soso, der Kopf war unten, stimmen die Steuerzeiten?
Denn an der Nockenwelle hängt der Verteiler mit dran.
Deshalb reagiert der Motor sehr empfindlich auf Ungenauigkeiten. Die Zündung wird oft vergessen, nach so einer Aktion.
Chris
Hi,
Na wenn die Dichtung neu ist, war er unten.
Wird schon passen.
Also da gibt es Markierungen an der Kurbelwelle und der Nockenwelle. Es sind hier drin viele Bilder davon.
Es ist auch nicht schwer.
Das kurze Getriebe aus dem Astra...
Gut dieser Astra geht von Abzug wesentlich besser, so einen hatte ich auch mal.
Nur das Getriebe in den Kadett zu pflanzen wird etwas kosten.
Also ich kann mit Sicherheit sagen, dass die Antriebswellen vom Astra schon mal nicht passen. Aber die Gelenke schauen ähnlich aus.
Was genau da jetzt sicher zusammenpasst weis ich nicht!
Dann noch ne Frage, hast du AGR verbaut?
Wenn ja, schliesst das Ventil sauber?
Also sauberen Leerlauf hat er und sonst passt auch alles, oder?
Chris
ja der astra ist verdamt gut gegangen konnte da mit manchem 90 ps ler mit halten! vieleicht bin ich dadurch auch nur verwöhnt!
underm luftfilter ist so ne runde dose aber ein richtiges ventil habe ich nicht! habe jetzt kein bild gefunden von dem was ich habe aber ein bild von dem was ich nicht habe
ja leerlauf so ca 800 -900! und sonnst ist mir nichts aufgefallen auser das er nur knape 145 leuft heute getestet! motor war warm! kann es sein 195 15 zoll einfach zu groß sind?
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