wie viele tacho gabs eigentlich????

bitte schön hab sogar beide mit und ohne Karo und mit und ohne DZM

es gab auch nen 16V tacho mit km/h Anzeige bis 240 (bzw 250) und Drehzhal bis 7000

Mir gefällt der alte Tacho mit DZM fast noch am besten...aber ich brauch nun mal meine Enterprise-optik muß alles schön wichtig leuchten daher das Digi-board.

Ich find den Analogen auch ganz gut, aber ich hab extra auf LCD umgebaut, um den Öldruck und die Spannungsanzeige gleich mit zu haben ich find das ganz gut. Und schlecht aussehn tuts ja auch nich.

Ich hab nochmal ein ganz anderes :p
Keines der hier gezeigten trifft zu.

Meines ist (sofern es nie ausgetauscht wurde) ein Vor-Facelift-Tacho (analog). Die Zahlen haben die Facelift-Größe aber der Rand über den Zahlen ist dicker und gestreift, wenn ich das richtig im Kopf habe. Mit Drehzahlmesser, Tageszähler und Motorwärme/Tankfüllstandsanzeige in der Mitte( die letzten beiden/Tankfüllstandsanzeige ohne Reserveleuchte). Es sieht wesentlich edler aus als die normalen

Ich werde einfach mal ein Foto zeigen, sobald ich meine Kamera von meinem Bruder wieder habe

EDIT: wäre wirklich sehr praktisch, wenn sich ncoh mehr Bilder anfinden und sich einer die Mühe macht und alle Links in einen Post bringt und da drunter Schreibt welches es ist

So hätte man eine gute Übersicht und ich wüsste z.b. ob meins dabei ist :p

PS: ich weiß nicht ob eventuell jemand eine Tachofolie eingebaut hat, halte ich aber für unwahrscheinlich.

Zitat

Original von Kiwikeks
es gab auch nen 16V tacho mit km/h Anzeige bis 240 (bzw 250) und Drehzhal bis 7000

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Tacho und DZM-Einheit kann man auch untereinander Tauschen. Außerdem bekommt man die analogen Tachos laut EPC auch nicht koplett. Muss man alles einzeln kaufen... Gehäuse, Scheibe vorne, Tacho, DZM, Tank-Wassertemp einheit, leiterfolie...etc.

es gibt keine kompletten instrumente außer bei LCD-Intrumente.

So sieht mein Tacho aus