C20NE mit 130 PS

Da ich heute auf einem Leistungsprüfstand war greife ich dieses Thema nocheinmal auf:

Ich habe einen Serien C20NE mit Irmscher Ansaugbrücke, (Remus??) 4-1 Fächerkrümmer und Irmscher Nockenwelle (bin mir nicht 100% sicher, müsste aber einen Öffnungswinkel von 270° und max 12,2mm Ventiel-Hub haben) desweiteren habe ich andere Einspritzdüsen und den Benzindruck 0,5Bar angehoben. Kopf und Kopfdichtung sind noch original und unangetastet. Der Motor hat gut 180Tkm. Kat ist auch serie, danach Bastuck Gruppe A.

Hier das Ergebnis:

Danke, coole Sache!

Na der c20NE mit Irmschersaugrohr, Irmschernocke und Irmschersteuergerät is ja auch mit 130PS angegeben.
Du hast noch nen Fächer und ne Gruppe A. Da frisst der Kat als Flaschenhals sicher auch Leistung.
Ansonsten passt das ja

Mhhh... da fällt mir ein - habe auch ein Steuergerät welches angeblich von Irmscher sein soll drin. Allerdings war ich die ganze zeit der Meinung dass das ein normales Seriensteuergerät ist bei dem lediglich der Deckel vom Irmscher-Stg. drauf ist. konnte -zumindest subjektiv- keinen Unterschied zum Seriensteuergerät feststellen...

Hab mir nochmal meinen 89er Irmscher-Katalog gehohlt, da ist ein Leistungs- Drehmomentsdiagramm von dem 130PS Kit drin:

Die Drehmomentkurve hatt doch eine leichte Ähnlichkeit mit der meinen - event isses ja doch ein Irmscher-Stg...

Und hier das Irmscher-Diagramm nur mit der Brücke:

kommt meiner Drehmomentskennlinie aber auch recht nah... (wohl och eher als oben die)

Hätte gestern das Serien-Stg auch mitnehmen und damit nocheinmal einen Lauf machen sollen...

Naja, hinterher ist man immer schlauer...

MfG - Boris

Zitat

Original von Kiwikeks
[...]
je nachdem ob gebraucht oder Neuteile. Aufjedenfall muss man für die 15PS schon 500€ investiern. Aber dann muss man es noch selbst einbaun [[...]
So sieht es nämlich aus. Ich habe mal vor einiger Zeit hochgerechnet, dass man für 1PS etwa 100€ bezahlt, wenn man es nicht selber macht. Das kann man eigentlich für alle Bereiche Anwenden. Selbst beim Kauf des neuen Motros.
[quote]Original von Kiwikeks[...]
Ich hab mittlerweile ne 16V Auspuffanlage und nen 200Zeller Metallkat drunter. Alles andere am Motor ist mir einfach zu teuer. Das ist es mir nich Wert da 500€ reinzustecken um 130PS zu haben.
Für die 500€ bekomm ich schon nen c20XE, der müsste überholt werden...das sind ca 1000€ und dann hat man für 1500€ nen richtig feinen 150PS Motor

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So sieht es aus, und umgerechnet hat man dann sogar nur 50€/PS bezahlt und noch einen Ersatzmotor