Auspuff Anlage

Die katflansch ist anderst das passt nich!

Den Mitteltopf vom 16V kannst Du ganz normal an Deinen Kat anschrauben, ist gar kein Problem. Ich fahre auf meinem auch ne koplette 16V-Anlage ab Kat!

http://www.bastuck.de/edelstah…iten/2006/JPG/0000136.jpg

oben links sieht man die 2 verschiedenen kat anschraub-flansch dinger die sind "verschieden" und ne 8v anlage passt nich annen 16 v kat und anderstrum auch nicht

Warum fahre ich dann ne 16V Anlage am C20NE, warum fährt Kiwikeks ne originale 16V Anlage am C20NE und warum fahren generell sehr viele ne 16V Anlage an kleineren Motoren? Natürlich passt der Anschluss. Ab Kat passt die Anlage auf alle Fälle.

Die unterschiedlichen Kat-Flansche sind für Astra (2-Loch) und Kadett (3-Loch), da die Anlagen ansonsten komplett baugleich sind.

Der Mittelschalldämpfer vom 16V hat zum Kat hin nen Dreiecksflansch, der paßt ganz normal an den Kat von den kleineren Motoren. Kannste glauben, das passt ohne Probleme!!

Bringt das auch was (Mehrleistung oder so)?
Also ne 16V Anlage statt der 8V?

Also ich finde, das Auto dreht bei hohen Drehzahlen (über 4500Upm) etwas flotter hoch, aber ansonsten merkt man nix. Bringt vielleicht bißchen was, wenn generell am Motor schon was gemacht wurde so als letzte Optimierung...

Kann den meisten nur zustimmen, das klappt einwandfrei...