Hallo. Habe auch eine AHK hier liegen.
Du musst drauf achten das folgendes dabei ist:
- Verstärkungsstrebe für Kofferraumboden/Heckblech
- Haken (Dürfte klar sein :D)
- Kabelbaum mit Dose
Papiere brauchst du glaub ich keine da auf der AHK selbst ein Typenschild ist, mit der der TÜV das einträgt. Stützlast ist bei meiner AHK max. 60kg.
EDIT: Aufkleber für Stützlast bekommst du aber noch bei ATU oder anderen Auto"fach"geschäften. 
Das Stützlastschild will der TüV schon sehen, sonst könnte ja ein Unwissender nen Hänger mit 100 Kg Stützlast anhängen, obwohl der Kadett regulär nur 50 Kg haben darf, bei verstärkten Federn hinten auch 60 Kg.
Was du bei der Kupplung noch beachten solltest, das sie nicht zu alt ist. Die Kugelköpfe nutzen sich nämlich mit der Zeit auch ab und wenn der TüV nachmisst, kann es schon mal sein, das du die AHK nochmal tauschen musst.
Ob es sich lohnt eine neue zu kaufen, ist noch die zweite Frage. Alte Kupplungen muss man noch eintragen lassen, die neuen haben eine ABE. Wenn man bedenkt, das eine neue nur noch rund 100€ kostet, dann lohnt es sich schon fast nicht mehr ne gebrauchte für 30€ zu kaufen und dem TüV dann auch nochmal 30€ zum eintragen hinzulegen 
Sicher steht die Stützlast auf dem Typschild, aber wenn man sich diverse Kupplungen mal ansieht, dann wird man merken, das die Schilder auch nicht immer direkt von hinten lesbar sind. Bei einigen muss man schon unter´s Auto.
Mal ganz abgesehen von neueren Kupplungen, da steht nur ne KBA Nummer drauf und ein Typschild sucht man vergebens
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