Alltagskadett - Turbo

Schaut sehr sauber aus. Bin mal gespannt wie er fertig aussieht. Ist ja quasi der große Bruder von meinem

gruß martin

Schöne Räder !!!!
Ist das ein Rialrad in 8x15et18 oder

sebbl du messi!!!

Hör mal hast du noch das KW-Gewinde von meinem Bruder??

Zitat

Original von sebbl
Realist

ja leider denken viele so - der anschaffungspreis war ganz in ordnung
egal wie ich ihn mache er wird auf jeden fall das winterauto bleiben

heut hab ich mal ein bisschen was am "neuen" zylinderkopf gemacht- nächste woche werden die kanäle noch poliert , der kopf geplant geplant und dann kommt er zum einsatz

die bilder sind leider net so toll geworden

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Bin auch gerade dabei, meinen Motor zu machen und jetzt am Kopf. Wollte den gerne bearbeiten. Geplant worden ist schon, die Öl/Wasser- Geschichte hat er bei EDS auch schon hinter sich gebracht; und jetzt würde ich ihm gerne noch die Kanäle bearbeiten/polieren. Was ist denn das Maximum(,was auch noch Sinn macht), was ich an den Kanälen wegnehmen kann? Du hast ja diese Mulde an den Einlaßkanälen rausgearbeitet- hast Du an der Stelle noch mehr weggenommen? Einer der Vorbesitzer hat sich schonmal an den Kanälen innen bemüht, also die Stelle, die man nicht sieht, wenn die Ventile eingebaut sind. Das geht aber definitiv noch glatter... Aber das alleine bringt`s ja nicht!?
Was habt ihr noch in Eigenleistung am Kopf gemacht; und was habt Ihr damit für Erfahrungen gemacht (merkbarer Leistungszuwachs?) ? Und: Wieviel mm Breite müssen als Dichtfläche stehen bleiben, daß nicht ständig ne neue Dichtung fällig wird? Na, dann haut mal in die Tasten !

schön schön,
darf man fragen was du für die Felgen bezahlt hast?
mfg

Das sieht ja schonmal sehr gut aus bis jetzt bist du dir auch sicher das du die Sachen selber machen willst am Motor.
Da kann schnell was schief gehn ah ja würde mich auch mal interessieren was du für die Felgen gelöhnt hast.
Mach weiter so.