Getriebeausbau GSI 16V?

Hey,da an meinem Kadett C20xe das F20 höchstwahrschein-
lich im Sack ist,möchte ich mich schonmal über den
Ausbau schlau machen. :pcterror:
Zum Defekt:Der Vorderwagen hat bis ca.3000 Umd.so ein
vibrieren ,Unwucht,je mehr unter Last desto stärker.
Habe schon alle 4 Gelenke getauscht und die Halter.
Bei angehobenem Wagen und eingelegtem Gang dreht
sich nur das rechte Rad und Getriebe gibt Kampfgeräusche
von sich,denke hat Karies am Diff.

Jetzt zum Ausbau:Wenn ich mir so die Platzverhältnisse an-
sehe,denke ich das ich den Motor sehr arg schiefstellen
müsste um hinten unten an der Karosserie vorbeizukom-
men,oder irgendwie drehen halt. :hammer:
Wie wäre es,wenn ich einfach als erstes die Hauptwelle
rüberziehe und dann die Kupplung untenraus lasse?
Dann müste das Getriebe doch direkt nach dem Ab-
schrauben senkrecht nach unten rausgehen?
Hab halt keinen Bock den Motor so schräg zu stellen,
dass mir der rechte Motorhalter einreist und
vielleicht sonst noch was abreist. :stance:

MfG Rainer
PS,wenn hier einer aus dem Schwarzwald kommt und
noch ein F20 oder F16 mit CR 3,55 oder kürzer im
guten Zustand hat,bitte melden =)

Das sollte was werden, wenn du zuvor die Kupplung ausbaust. Dann kannst du das Getriebe nach unten ablassen. Nur den Motor gut sichern.

Danke schonmal, :anbet:
Dings,im ebay bietet gerade ein Händler ein F16 aus einem
Kadett Gsi 115PS mit 75000km und Garantie an,
was gabs da in dem Wagen für Übersetzungsvarianten
und steht das am F16 an der gleichen Stelle
außen am Deckel eingeschlagen wie am F20? :kratz:

Die Bezeichnung findest du neben der Schaltwelle, oben auf dem Getriebe.