Hallo
Bis vor ein paar Tagen funktionierte die (originale) ZV bei meinen Kadett Frisco Kombi (C18NZ) problemlos. Nun geht das Schloss hinten rechts nicht mehr auf (bleibt geschlossen, auch wenn alle Anderen Schlösser offen sind). Wo soll ich da zuerst nach dem Fehler suchen?
PS: Ist es bei der Kadett-ZV normal, dass die ZV nur an der Fahrertüre funktioniert (d.h. wenn ich den Kadett an der Beifahrertüre abschliesse, schliesst nur die Beifahrertüre...)?
hallo.hast du mal geguckt ob ein kabel durchtrennt ist also eingeklemmt wurde? kann auch sein das der motor kaputt ist oder sich ein kabel gelöst hat.
das mit der ZV ist sonst normal so. auf der fahrerseite ist nur ein schalter in motor-form der das stg. der ZV ansteuert und so alle motoren den befehl gibt zu öffnen bzw. zu schliessen. in den anderen türen sind normale stellmotoren mit 2 kontakten für öffnen und schliessen. können die anderen motoren also nicht ansteuern.
hoffe ich konnte dir helfen.
gruß
Hey, da ihr grade so schön beim thema zv seit hätte ich auch mal ne frage!
Und zwar ob einer von euch die belegung der kabel kennt, weil ich meine alarmanlage damit verbinden wollte !!!
Achso und da war schonmal ne fb dran und deswegen weiß ich nicht so recht ob die kabel da alle richtig sind !
Könntet ihr mir noch sagen was da an kabeln vorhanden seien müsste`???
Besten dank im vorraus !!!
Wie Ascona133 schon sagte, brechen die Kabel oft an dem Übergang. Das hatte ich auch for einiger Zeit bei der Tür hinten links. Bei mir hatte sich ziemlich schnell herausgestellt, dass es ein Kabelbruch war. Die ZV ging bei der Tür nur, wenn die Tür offen war -also das Kabel "entspannt" war- und wenn die Tür zu war, ging nix mehr. Musst einfach mal die Isolierung am Übergang abmachen, und dann wirste das ja schon sehen. (Vorsicht wenn du mit nem Messer handierst...das is da nur Klingeldraht). N Kabel flicken wirste ja hoffentlich können : )
Wenn man falsch rum schließt geht der Deckel hinten nicht : )
Ich glaube für das Schloss an der Klappe ist einer (oder zwei? ) der Stecker hinter der Innenverkleidung zuständig. Verkleidung ab, Stecker raus und mal Kontaktspray drauf und gucken obs hilft. Und natürlich mal die Kabel durchprüfen : )
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