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#14 Also Farbcodes sind auf meine Leitungen nicht drauf.
Heute ist es zu dunkel um alle Leitungen nachzumessen.
Die ganzen mess ich dir morgen aus wenn ich eh am Auto was zu tuen habe.
HA Rechts an Bremskraftminderer (am ABS Hydroagregat)
HA Links an Bremskraftminderer (am ABS Hydroagregat)
VA Rechts an Hydroagregat
VA Links an Hydroagregat
Bremskraftminderer an Hydroagregat 2x
Hydroagregat an HBZ 2x -
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#16 so hab jetzt mal endlich die muttern vom Hbz und ABS Hydroagregat ab.
Jetzt noch ne frage weil Hbz und ABS aus 2 verschiedenen auto´s kommen kann ich nciht nachvolziehen welche leitung wo dran kommt...
geht speziel um die HZ1 (dicke mutter) und HZ2 (dünne mutter) leitungen...
ist es richtig wenn ich HZ1 (dicke mutter) an Dicke mutter (vorne wenn ich vorm auto stehe) am HBZ anschließe???
und HZ2 (dünne mutter) an dünne mutter (hinten wenn ich vorm auto stehe) an HBZ???
und welche bördelungsart hab ich wohl???
laut tis2000 gibt es 2 verschiedene
1 Opel Bördel = Doppelbördel
2 ISO bördel = Einfachbördel -
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#18 Moin Moin
Also ich hab das gleiche Bördelgerät seit 2 Jahren, aber ich muss sagen, dass es nicht der Reißer is... :kotz:
Finde, es ist nicht ordentlich genug gearbeitet...
Habe vor kurem mal mit einem von gedore gearbeitet und es war schon ein unterschied...Naja...für ne Hand voll Leitungen wird es allemal reichen...
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#19 hoffe das es für die 12 Bördelungen reicht...
hab heute übrigens bei 4 verschiedenen Opel händler angerufen und alle sagen was anderes zu der Bördlungsart... :stance:
einmal Einfachbördel
dann Dopelbördel
dann Bördelungsart SAE (aus dem Amerikanischen)
und der 4te war so ehrlich und sagte keine ahnung :rollin:hat jemand ahnung und kann mir sagen welche bördelungsart das ist???
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