Bambes goes LET

xdaywalkerx

Der Wulst ist noch drangekommen...ist ein Bild vor dem "technische Finish, da ich auch innendrin nochmals durch bin mit einer Deckschicht Harz.
Geplant war eigenlich ein verchromtes Rohr, allerdings ist es ja so verwunden geworden und die käuflichen passen alle nicht, dass ich mich hierzu entschieden hab!
Das "Problem" mit dem Pop-off hab ich übrigens auch bearbeitet, so dass es eigentlich nichts bzw.minimal auswerfen sollte, das werde ich allerdings erst sehn wenn er mal läuft, is so ne Art Abscheider. :wink:

@Porno Ralle
Werd den Motor mit ner Phase 3 von EDS fahren, mit den anderen geänderten Komponenten, weiss ich allerdings noch nichts Genaues, wieviel Leistung er dann haben wird...

@Killingfrezzi

danke...ich bemüh mich!
Is normales Carbon 200 - 230g/m² je nach dem für was ichs brauch...
Optische Flächen mach ich nicht unter 230g/² sonst kann man durch das Gewebe schauen wenn man wenige Lagen nimmt! :wink:

So...Vorderbau wurd nun komplett "geformt", Grundierung die Nahtabdichtung hab ich hinter mir die Haftgrundierung ist in Arbeit, sowie ein Einfall zum Frontblech den ich noch umsetzen muss...
Ausserdem hab ich mal die Lenkung überholt...
Mehr wie immer auf der HP unter http://www.scene-mannheim.de/frank_werkstatt_LET.htm

Hi!
...Licht am Ende des Tunnels!!! :ahhhh:
Hab dem Vorderbau seine rote Farbe endlich wiedergegeben!!! Ab jetzt heisst´s reinzimmern und schauen, dass die Kiste endlich wieder zusammenkommt!!!

Also heute gings mal wieder so richtig klasse vorwärts! :stance:
Ganzen Tag rumgefummelt ohne richtiges Vorankommen, könnt :kotz:
Naja, wie auch immer...hatte mir überlegt, wenn ich die Dreieckslenker schon mal draussen hab, kann ich die auch gleich mal überholen...sch*#* Gedanke!!! :rollin:
Egal, hat ewig gedauert, aber ich hab nun Ruhe!
Hier mal Bilder von dem Teil als ichs rausgeholt hab, noch bissel schmutzig vom Lacken ....und danach! :wink:
Tip für Nachmacher: Nehmt gleich nen Brenner um die dicke Schraube rauszuholen und bratet das Teil mitsammt den Gummis raus...spart ENORM Zeit!!!

Kurzer Zwischenstand...
Motor is zusammen...endlich...und der Aufbau hat angefangen.... :rollin:
Lenkung is drin, Bremsleitungen sind drin und die Federbeine hängen auch wieder an ihrem Platz...
Morgen mehr davon...hier mal der (fast) einbaufertige Motor!

@killingfrezzi

Normalerweise lassen sich die F18 und F20 sehr leicht polieren, haben nen schön weiches Alu, kannste in 6-8 Stunden schön polieren....aber das F28 ist echt brutal hart!!! :hammer: Sieht aus wie verchromt auf den Flächen, da auch das Alu fast keine Gusslunker mitbringt
Hat sich über 6 Wochenenden gezogen, hab´s allerdings auch recht genau genommen und auch paar Gramm entfernt was mich störte!