Reifen und Tacho ;-)

hi,

zur 2. frage, ja, theoretisch kannst du einen tacho mit DZM einbauen. Dazu musst du nachgucken, ob an deiner Zündspüle einen grünen Kabel vorhanden ist, wenn ja, erstmal verfolgen bis zur Innenraum.

Wenn es nicht vorhanden ist, müsstest du dazu Kabel neu verlegen. Es gibt ne gute Anleitung dafür.

Hier der Link: Klick mich

Zu 1.
Die Felgen passen schon drauf,nur ist die Mittenzentrierung bei den VW´s bischen grösser.
Das heisst,du Zentrierst die Felge nur über die Radschrauben.
VW Hat ne 57,1 Mittenbohrung und Opel 56,6.
Inwieweit sich die paar mm überhaupt bemerkbar machen,kann ich nicht sagen.
Aber es gibt ja genug Leute die auf ihren Opel die BBS RM Felgen von VW draufmachen,also kanns nicht so schlimm sein.
Auf die Felgen würd ich aber noch Radkappen draufmachen,denn fahren darfst du die eigentlich nicht.

naja von dem DZM nachrüsten bin ich net merh so begeistert habe auch einen anachgerüstet und was ist ich muss einmal voll aufs gas drücken damit erstmal drehzahl kommt und damit sich die tank nadel mal ausem roten berreich weg bewegt so dann funzt auch net mehr meine temp anzeige echt alles komisch aber naja ....

UND ich habe NIX falsch gemacht nicht das einer komtm haste i-was falsch gemahct ?? nein habe ich nicht habe es sogar von 2 kfz mechanikern überprüfen alssen ob i-wo nen lkurzer drinne ist aber nööö is nix !!!

wenn eienr ne idee hat pn pls

Hallo,

beim Tacho kann man sogar sehr viel falsch machen. Man muß nämlich auf die W- Nummer achten die der Original Tacho hat. Die Nummer steht unter dem Tageskilometerzähler. Diese muß gleich sein, da sonst der Tacho komplett falsch geht, im schlimmsten Fall zu wenig anzeigt.

@StreetHiaza Dann ist das Cockpit kaputt. Ein Umbau hat absolut nix mit falscher Temperatur oder ähnlichem zu tun.

Umbau auf DZM ist absolut unkompliziert, nur die W-Nummer, wie erwähnt, muß gleich sein.