Die Clips für die C - Säulenecken sind die Gleichen, wie beim E - Kadett oder Ascona C - die Autos gibt´s auch aufm PC.
Tülle C - Säule D/E Kadett 183642
Kadett D :
Gummi Benzinleitung 824008 [ebay]380010445862[/ebay]
Halteblech Benzinleitung 824300
Wird der D ein Alltagsauto, oder warum hast du den Unterboden gewachst ?
Danke für die schnelle Antwort,denke da werd ich erst mal fündig.
Warum ich den Unterboden gewachst habe kann ich dir sagen.Das Auto wird kein Alltagswagen werden, jedoch wird er bewegt werden und auch mal den einen oder anderen Tag im Sommer draußen stehen müssen.
Hab aber gedacht, daß das transparente Wachs etwas "transparenter" wird.Die Bilder sind aber unmittelbar nach dem auftragen gemacht worden, da war es noch um einiges gelber...
Wenn ich das halt vorher gewußt hätte, dann hätte ich mir das mit dem Unterboden Lackieren , sparen können.
Aber gut, man lernt halt nie aus...
Außerdem finde ich es eigentlich gar nicht so schlimm, man sieht zumindest, daß er gut konserviert ist. 
Im Moment läuft aus allen Ritzen und Ecken die Hohlraumversieglung raus,das sieht schon stramm aus 
So langsam geht´s voran, neue Bilder gibt´s auf meiner HP unter Zusammenbau und Motor.
Hat jemand eine Ahnung, wo ich einen neuen Kühler für den GTE bekomme oder ob auch ein anderer passt,der evtl. größer ist?
P.S.: Bin für meinungen eigentlich offen , also gebt doch mal euren Senf dazu ab
Gruß Egger
Also der Kühler vom Ascona C 18E und 2,0i ist der gleiche, wie beim D GTE. Es gibt aber Unterschiede bei der Befestigung der Luftsammler (Plastikteil, wo der Lüftermotor rangeschraubt wird) - dementsprechend gibt es auch zwei verschiedene Luftsammler.
Die Bilder sind toll - was für ein Fahrwerk (Federn) hast du verbaut - orginal ?
Danke Schleifer für deine guten Tips!
Die Federn sind 40mm H&R Federn von 1988 meine ich, hab das Fahwerk mal günstig bei Ebay erstanden
War sogar noch im Original Karton eingepackt.
Die neuen Bilder sind übrigens noch nocht ganz hochgeladen, da mir eben ein Fehler beim Hochladen passiert ist...
Denke aber das das in 10 min passiert ist.
Hab heute die Ölspritzdüsen für die Kolbenbodenkühlung im Block verbaut.
Der Rumpf vom Motor ist dann wohl auch bald mal zusammen und kann dann mit dem Getriebe im Motorraum verschwinden.
Ich sach nur:
Es geht langsam dem Ende zu ,zuminderst erst mal...
Ich freu mich schon auf meine erste Probefahrt.
Wird aber noch 3 Wochen dauern, bis es so weit ist.
Bilder gibt´s wie immer auf : http://www.kadett-gte.de
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