Erfahrungen mit Vectra B i500

Hi,

also Vectr-B i500 is shcon recht selten und dann in der Farbe (Ardenblau glaub ich). Die Motoren sind mit 200 PS nicht gerade schlecht aber sehr sehr teuer in Ersatzteilen. Rost hat der Vectra eig nicht mehr aber nachsehen ist nicht schlecht...

Gruß

Aber 6.000€ für nen vor Facelift? Da gibts selbst Facelift i500 schon günstiger und mit weniger Km auf dem Tacho

Unfallwagen?
Die Frontstoßstange ist vom Facelift und den gab es erst als i500 ab Bj. 2000.

Schöner Wagen.
Rost könnte an den Türzapfen der hinteren Seitentüren auftraten, kenne 2 Leute mit B-Vectra-Kombis (Bj. 97 & 2001) & die haben's beide beheben müssen.
Aber für den Preis okay, denke ich.

Zitat

Original von cabrio16v
Unfallwagen?
Die Frontstoßstange ist vom Facelift und den gab es erst als i500 ab Bj. 2000.

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Der i500 hatte mit den anderen Modellen Facelift Irgendwann 2000 wurde der eingestellt....

das mit der stossstange etc. passt schon so, den gab es auch vor dem facelift so.
die farbe habe ich auf einem i500 noch nie gesehen, gefällt mir aber gut.
zu dem preis kann ich aus "ausländer" leider nichts sagen.
der X25XEI hat wie die "normalen" v6 gerne mal einen undichten wärmetauscher (ist im eingebauten zustand nur schwer zu beurteilen, ausser es tropft schon). ist eigentlich keine schwierig arbeit das abzudichten, gibt aber ein paar stündchen zu tun und wenn du es richtig haben möchtest wird es auch etwas teurer von den teilen her. (wärmetauscher sollte ersetzt werden)
sonst ist der motor sehr standfest, irgendwann kommen ev. mal die kopfdichtungen, aber 200'000 sollten die erfahrungsgemäss mindestens halten.
sonst habe ich schon diverse vectra b gesehen, die rund um die gummizapfen in den hinteren fussräumen durchgegammelt sind.
die radläufe wirst du wohl sicher sowieso betrachten, die bekommen auch ab und an mal noch rostblasen.
sonst gibts bei den vectra b noch öfters ausgeschlagene spurstangen und auch die hinterachslager haben nach ein paar km gerne etwas spiel. (sch... arbeit, fast nur mit spezialwerkzeug)
habe auch schon von problemen mit den krümmern bzw. den krümmerdichtungen gehört, allerdings selber noch nie gesehen...

Zitat

Original von tobee
das mit der stossstange etc. passt schon so, den gab es auch vor dem facelift so.

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Nope, zumindest hier bei uns hatte der i500 bis ´99 eine andere Front, also nicht die von dem Foto oben.
Man schaue mal hier

Schau dir den Unterboden genauer an.Die Rosten sehr gerne am Rahmen durch(vo.höhe der vo.Sitze).Um die Ablaufstopfen ,Radläufe hi.Sonst kein schlechtes Auto,aber beim V6 ist alles etwas Teurer.Lass die Finger vom Zahnriemen wenn du dich da nicht wirklich auskennst .

ich hab auch nen b kombi
kuck dir ma am einstieg die gummidichtungen an darunter gammlen sie gerne hatte meiner wenigstens radlauf kann auch kommen weil sie wieder ne falsche dichtig genommen haben
sonst hatte ich eigentlich wenig rost probs mit dem auto

gruß fux