16V Umbau

    #1

    Hi , habe folgendes Problem. Habe nen 16V ins Cabrio gebaut.Allerdings habe ich das ABS ausm Kabelbaum rausgeschnitten und jetzt springt er nicht mehr an. Muss ich vielleicht irgendeine Strom oder Masseleitung wieder anschliessen?Oder ist es etwas ganz anderes habe nämlich keinen Zündfunken.
    PS:Zündverteiler,Verteilerkappe usw ist neu.
    Danke im voraus
    MfG Björn

    #2

    Hey hat denn keiner Ahnung von sowas?
    Son Shit
    MfG Björn

    #3

    Hat den den Motor vor dem Einbau im Spenderfahrzeug gelaufen ? Woher ist der der Motor (Kadett E, Astra F) ?
    Opel hat im Astra F meines wissen die Steuergeräte codiert so dass der Motor nach abklemmen der Batterie nicht mehr anspringt und man das STG bei Opel wieder entsperren lassen muß. (hat man mir jedenfalls mal gesagt....).
    Vielleicht auch mal eine Blick in die Stromlaufpläne werfen und schauen, ob es da einen Zusammenhang zwischen ABS Stromkreis und dem Motorstromkreis gibt.
    Aber ich denke mal, dass unsere Spezies hier im Forum mehr dazu sagen können.

    Lieber ab und an zu schnell als immer zu langsam.....

    #4

    Motor is ausm E Kadett hat auch vorher gelaufen.
    Das Problem is nur dass ich kein Zündfunken habe , da ich ja dass ABS rausgeschnitten habe kann es ja sein das ich irgendeine Strom-oder Masseleitung weggeschnitten habe die wichtig ist.Wäre schön wenn einer Ahnung davon hätte.

    #5

    Das mit dem ABS kann damit eigentlich nicts zu tun haben,da es nichts mit der Motorelektronik zu tun hat.Das Steuergerät hat eine eigene Stromversorgung. Eventuell hast Du zwei Stecker vertauscht,Und zwar den vom Kurbelwellensensor und den vom Drosselklappenschalter. Die sind nämlich gleich. Ist mir auch mal passiert,da hatte ich auch keinen Zündfunken,weil das Steuergerät keinen Signal vom Kurbelwellensenor bekommt.

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    #7


    Das sind dreipolige Stecker.Der eine ist am Drosselklappenschalter und der Andere am Kurbelwellensensor. Die kann man ganz leicht vertauschen.

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    #8

    Drosselklappe ist an der Spritze,der Kurbelwellensensor doch vorne linke Seite bei der Motorhalterung.
    Wie kann man die vertauschen?

    #9

    Hallo erstmal,


    so nun zu deinem Prob ::driver


    Erst einmal ist es unwarscheinlich das du wenn du alle Stecker vom Sterugerät ( zur Einspritzung, Landasonde, ect.) angeschlossen hast das der Fehler auf dieser Seite des Kabelbaums liegt. Kein Zündfunke ist oft die folge von :


    1. Motor hat keine Masse
    2. Drehzahlkabel (grün) nicht an Zündspule
    3. kl. Stecker zwischen Steuergerät u. Amaturenbrett nicht angeschlossen


    Für mehr Tips brauche ich mehr Infos::yikes


    hat er je im cabrio gelaufen?
    was für ein Cabrio war es 1.6i oder 2Liter 8V
    schreib mal die Farben der abgekniffenen Kabel auf.

    #10

    Also , gelaufen hat er noch nicht.Cabrio war 1.6er.
    Die Kabel sind braun (Masse) und schwarz-rot (Zündungsstrom) ansonsten nur die ABS Kabel (Sensoren).
    Vielleicht kann es auch sein das das Steuergerät kaputt ist?Ich werd noch wahnsinnig mit dem Auto!!!!!!!

  • Hey,

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