Mein Stufenheck 16V! Mit Vollgas durch´s Jahr 2010

    #401

    Ne, Ne, der bleibt erstmal...


    Vlt kommt irendwann n anderer aber jetzt bleibts so :P

    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
    Kadett-E Stufenheck [d]1.4[/d] 2.0 16V
    Kadett-E Cabrio 2.0 8V
    Kadett-E Cabrio [d]1.6[/d] 2.0 8V
    Kadett-E 4-Türer 2.0 16V


    Lancia Delta 1600 HF Turbo Rallye Kat

    #402

    Ich weiß nicht was alle gegen den Spoiler ham!! Find den geil genau wie den ganzen Wagen!! Finde sieht richtig gut aus nicht zu übertrieben sondern schön dezent!!

    Suche elektr. Fensterheber 3-Türer Original Opel!

    #403

    Ohne Heckspoiler und Baumarktlippe würde das Auto tiefer und stimmiger von der Linie her wirken. Deswegen sagen das wohl einige. :)

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

    #404

    Baumarktlippe is etwas übertrieben. Die is von nem Omega Facelift und lag bei uns inner Werkstatt rum. Und da ich mal 30 min Zeit hatte hab ich die dran gebaut. Ist ja auch keine Sache für die Ehwigkeit. Es kommen ja andere Stosstangen dran und wird auch alles lackiert. Aber eben Stück für Stück. Geld scheissen kann ich eben nicht. Jetzt brauch ich Geld fürn Urlaub, dann wieder alles eintragen und Geld sparen für ne Winterwanne...


    Der Flügel gefällt mir ganz okay. Stufe ohne Flügel finde ich grässlich !
    Und der war billig und hat mir ganz gut gefallen. I-wann n anderer aber mir gefällts...


    Gruß

    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
    Kadett-E Stufenheck [d]1.4[/d] 2.0 16V
    Kadett-E Cabrio 2.0 8V
    Kadett-E Cabrio [d]1.6[/d] 2.0 8V
    Kadett-E 4-Türer 2.0 16V


    Lancia Delta 1600 HF Turbo Rallye Kat

    Einmal editiert, zuletzt von KaDeTt GsI ()

    #406

    Ab und zu pfeift mein Getriebe bei 200-230Km/h, wegen Ölwanne Dichte, Korkdichtung und das ganze noch mit Dichtmasse, aber die von ISUZU. Solltest ja in der Opel-Werkstatt haben.

    Vom 16V zum SAABoteur :elite: und zurück zum Frisco.

    #408

    die lippe wirkt irgendwie net so gut, spoiler sieht gut aus. tiefe und räder sind top, genau richtig. hab ich eigentlich nen knick inner optik oder ist der endtopp schief?


    ansonsten echt feines teil... arbeit hat sich gelohnt!

    ...kuschelkurs is aus...

    #409

    Ja, der Endpott ist wiedermal schief. Warum? Weiss ich nicht :D


    Die Lippe gefällt mir auch nicht aber bleibt jetzt mal dran. Ist ja nicht lange. Wenn ich ne weinrote GSi Stossi bekommenwürde würd ich sofort tauschen :D


    Und die Tiefe ist voll ok. Bei nem 80er Fahrwerk währs schon zu tief. Ne Querlenkerstrebe soll schon noch rein. Und hinten auch was weil mir ist das Ding hinten einfahc zu instabil in Kurvfen. Muss mal schaun was es da gibt ausser ne Strebe hinten....


    Aber danke =)


    Gruß

    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
    Kadett-E Stufenheck [d]1.4[/d] 2.0 16V
    Kadett-E Cabrio 2.0 8V
    Kadett-E Cabrio [d]1.6[/d] 2.0 8V
    Kadett-E 4-Türer 2.0 16V


    Lancia Delta 1600 HF Turbo Rallye Kat

    #410

    sandsäcke in kofferraum und dann passt dat mit der stbilität:D


    ansonsten sieht der schon sehr gut aus.


    aber ne gsi stoßi würde ich vorne nicht dranmachen. sieht immer blöd aus wenn vorne gsi ist und hinten original....wenn dann irgendwie was irmschermäßiges.....da gibts ja auch welche für hinten und dann passt das!

    Wie Man(n) sich bettet so liegt Man(n)


    Cabrio....was sonst?!

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!