
Mein Stufenheck 16V! Mit Vollgas durch´s Jahr 2010
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#732 ZitatOriginal von Magnum
neeeeeeeeeeeeeeee von innen hohl und n rohr durchn c20xe frei ohne kat, heil, der brüllt
...und fährt sich total mies. An meinem ersten Cabrio war nämlich ein Kat Ersatz drin und im neuen Cabrio vom Vorbesitzer ein leerer Kat. War beides ganz schrecklich, von der Laufkultur und auch vom Klang her. Ohne Kat fahren sich C20NE und C20XE teilweise wie zugeschnürt, mit Serienkat ganz normal und mit meinem 200 Zellen Metallkat von HJS ist es ein Unterschied wie Tag und Nacht. Kann dem also beipflegen.
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#733 Eine Attrappe is aber auch etwas andres als ein Ersatzrohr. Wollts mal ausproberen und vom Klang her machts nicht viel mehr nur dass es eben schäppert und das nervt. Spritverbrauch war auch verdammt hoch aber veruschen wollte ich es mal. Deswegen auch das Ersatzrohr da ich meinen originalen Kat nicht zerpflücken wollte falls die AU nicht durchgeht oder die Eintragung. Und mit so nem Ersatzrohr kannste beliebig arbeiten !
Leistungsmäßig kam er mir eher langsam war. Stichwort ist eben die Ventilüberschneidung und der Gegendruck. Naja, erstmal schauen dass ich so nen Schlauch bekomme !
Achja, das is der Vorlauf für die Heizung. Also der links am Kopf abgeht an den Wärmetauscher. Is vor 15.000 km damals ein neuer Anschluss in den Kopf gekommen. 2 Jahre her und schon wieder verdammt rostig. Versteh ich nid !
Gruß
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#739 Gestern war dann mein Schlauch und meine neuen Fußmatten (original Opel) da ! Schlauch und Fußmatten gleich verbaut. Leider hat meine Mum den Postpoten versetzt und mein Behälter somit erst am Freitag kommt und erst am Samstag eingebaut werden kann !
Teppich ist einer der letzen. Viele neue und originale gibts nicht mehr....
Am Wochenende gibts neue Bilder !
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