Kan ein 55/55 kw fahrwerk empehlen hatte ich in meinem grünen cabrio darmals drin, top kurvenlage und war noch angehnehm zu fahren, hatte das darmals gebraucht für 120 € bei ebay geschossen.
Da ich mitlerweile auch schon etwas älter bin bin bekommt mein neuer nur 35 er H&R federn mit neuen bilstein dämpfern, auser ich bin unzufrieden dan wird auf ein spax-gewinde gespart.
was für ne ET haben die felgen?
vorne brauchste meistens nichts machen.
hinten vllt. die innenkanten umlegen.
muss meinen post vom 21.5. korrigieren.
seit letzter woche kann ich was schlechtes über GT Cupline sagen. bei mir sind die federn vorne oben zu weit auseinander und rutschen so langsam über die aufnahme an der staubkappe.
hoffe du hast mehr glück.
befor du es einbaust steck die staubkappe mal drauf. wenn die feder überschaut oder nicht eng genug drum liegt am besten nicht verbauen. könnte schlecht ausgehen.
ET= EinpressTiefe
anhand dieser kann man bestimmen weit die felgen nach innen oder außen stehen.
ich musste zum beispiel bei 7*15 ET38 die kanten umlegen.
aber wenn die bei dir schon umgelegt sind dürfte es passen.
jenachdem welche ET deine felgen haben könnte es allerdings knapp werden.
schraub sie einfach mal drauf wenns fahrwerk drin ist und guck wie es ausschaut.
oder schreib die ET mal hier rein. steht normalerweise auf den felgen drauf.
@ Frank
meinst du mich?
glaube ich eher nicht. die federn sind soweit ich das noch weiß oben und unten gleich breit.
falls ich sie doch falsch verbaut habe was solls.
werden sie halt verkauft. mit den neuen federn komm ich wieder was höher und die sollen nicht so brett hart sein wie meine GT.
GT Cupline brett hart?
Hmm, hab Samstag vor zwei Sachen ein 70/50 GT Cupline in einem Astra Caravan verbaut und das ist wunderbar weich und bietet super Fahrkomfort. Ist die neue Variante der GT Cupline Fahrwerke und die Dämpfer haben auch einen hochwertigeren Eindruck gemacht als die alte Variante. Ist halt immer eine Frage des Einbaus. Baut man falsch ein ist es viel zu hart und liegt nur auf den Begrenzern auf, baut man es richtig ein ist alles bestens.
Bin trotzdem gespannt wie lange der Fahrkomfort gut bleibt.
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