G-Kat mit normaler D Schaltung

Darüber gibt es auch schon Beiträge
In der suche Findest Du diese!

Bei mir sitzt der Kat unter der rechten Antriebswelle. Bei TÜV gab es keine Probleme, warum auch...

servus Turbo...

mal eine bescheiden Frage, da ich auch auf C20NE umbaue an meine Roten interessiert
mich das mit den Kat unter der Antriebswelle. Ist der direkt nach dem Hosenrohr angeschraubt
oder wie muss ich mir das vorstellen? evtl hast du eine Bild?

danke schon mal

derM

Hi!

Ich hatte den Kat direkt in der Mulde hinter der Schaltung ehem. Mitteltopf...hatte selbst da ne astreine AU gemacht...

Wenn Du nen Metallkat nimmst, kannst Du ihn ganz normal hinter die Schaltung setzen (z.Bspl. HJS). Das sieht dann so aus:

Ein Bild habe ich leider keines. Aber wenn Du etwas in der 'Suche' rumstöberst findest Du ein ähnliches Bild von einem anderen Mitglied.
Ich habe das Hosenrohr unter der Ölwanne angeschnitten und bis zum Kat selbst zusammengestückelt. Der Kat ist somit nicht verschraubt sonder verschweist. Gebe das Teil jetzt ab weil ich einen Fächerkrümmer habe. Kannst Dich mal melden wenn du interesse hast.

So hier ist das andere Mitglied
mfg Robert

Ja genau anderes Mitglied - Dich habe ich gemeint

Bei mir sieht es ähnlich aus. Ich habe aber einen Opel-Kat, ein Ovaler, und die Lambadasonde steht bei mir senkrecht.