ZitatAlles anzeigenOriginal von E-TURBO
haste auch die dämmmatten udn die bitumenmatten innen raus gehabt? den da drunter lauert der meiste rost
meine güte nein, die halten die Rückbank am Platz 
Nee, ernsthaft... die hatt ich gelassen, aber wie gesagt, auch durch ausdauerndes abklopfen mit dem Schraubenzieher ist nix weggebrochen.
Die Bilder, die ich gemacht hab, ist der einzige Rost (ausser paar Dinger im Motorraum, aber das is wohl normal... )
ZitatAlles anzeigenOriginal von Endzeitprophet
Mein ganzer Bekanntenkreis (bis auf einen) sagen die Karre sei fertig, und verstehen irgendwie nich, das das ein altes Auto is, und man für 280€ kein Auto im Top-Zustand bekommt...
:schwitz: mir wollte heut einer nen Cali mit Frontschaden, ohne Brief, der seit min 4 Jahren draußen steht und am Motor ein paar Teile fehlen für [blink]600 Euro[/blink] verkaufen :ahhhh:
aber schönes Auto hast da, lässt sich was drauß machen
die Matten würd ich trotzdem abmachen, glaubs mir 
die Matten bleiben schön wo sie sind
Erst wenn die Geschichte mit dem TÜV rum is (und der da nich guggt ) gugg ich da.
Wenn die kleine mal TÜV hat, dann hab ich zwei jahre Zeit zum Machen. Und... unter den Matten is schnell was eingeschweisst *selbstsicher-tu*
Naja, mal sehen. Wie schon gesagt, ich lasds erstmal den TÜV guggen, vllt lohnt es sich ja (trotz gutem aussehen) nimmer das Auto zu machen... aber dann wird ein zweiter gekauft, und aus diesen beiden dann ein ganzer zusammengeklebt
@ Opel Kadett E GT
klar, schraubersessions sind immer fein
ich muss noch die Heckscheibe aus der Silbernen Klappe puhlen, und in die Richtige einsetzen... ob ich das morgen früh "schnell" mach? Damit der TÜV au glei den Flügel in augenschein nehmen kann (naja, eingetragen isser wohl, so wie ich das seh... blick da nich durch :rollin:
Hey,
also wenn du morgen schlauer bist können wir uns gerne mal am WE treffen und schauen was man so drehen kann. Hab auch noch n Arsch voll ABE´s und Gutachten auf 2 Rechner verteilt, ich mene da währe die Komplette Irmscher versoilerung dabei :wink: da läßt sich bestimmt was machen hehe.
Kannst dich ja mal eer PN dann melden :wink:
So, der Kadett ist wieder zuhause.
Mängelkarte erfreulicher als gedacht...
Mängel:
Kennzeichenleuchte Defekt
Rückwärts-gang-Leuchten-Schalter (wie heisst das ding?? Das das weisse Licht hinten angeht, wenn der R eingelegt wird... )
Die Rückleuchten müssen raus 
Trotz Original Kadett-GSI Modell... Stichtag 01.01.1991 (Nebelschlussleuchte nicht vorhanden, nachrüsten nicht mehr erlaubt... )
Lenkrad muss raus keine ABE, keine EIntragung... ABE für die Nabe reicht nich....
Vordere Stosstange muss "zugemacht" werden mit nem Gitter hinter den beiden Schlitzen.
Leichter Ölverlust, aber kein Grund für keinen TÜV...
Rechte Vordere Achsmanschette muss ersetzt werden
Eine Bremsleitung ist verrostet, muss ein Stück ersetzt werden.
Schweller rechts und Links sowie linker Hinterer Radlauf schweissen
Und, zu guter Letzt, ist das Fahrwerk zwar eingetragen, aber nicht komplett... der Schein war wohl mal zweiseitig, die zweite Seite hab ich aber nicht... aber egal, der TÜVler hat das Auto vermessen, und trägt das dann im neuen Schein wieder ein.
Alles in allem bin ich überglücklich, ausser dem Schweissen nur kleinigkeiten. Is das nich toll?
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
