
Kadett D Sondermodelle????
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#32 Was ich anhand der MicroFiche noch rausgefunden hab, ist, daß der D-Kadett eben nach Schweden exportiert wurde (Postauto) und nach Spanien.
Im MF sind für Spanien, ... so und jetzt haltet Euch fest... spezielle Schneeketten (!!!) aufgeführt und diese auch nur für Spanien. Was wollen die mit Schneeketten ? ? ?
Keine Ahnung was bei denen anders war als bei den Ketten für das restliche Europa.Die Taxi-Schilder gab´s auch direkt bei Opel samt Verkabelung (Haben eine eigene Rubrik im MF)
Und dann gab´s auch zusätzliche Blinkleuchten, jeweils rechts und links.
Denke mal, die waren zur Montage auf dem Dach (Behörden- bzw. Kommunalfahrzeuge)Nochmal zum Export:
Ich war vor zwei Jahren in Finnland.
Da laufen noch haufenweise D-Kadetten im alltäglichen Verkehr.
Und meist noch im guten Zustand.
Hat mich ziemlich überrascht -
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#37 Hi,
kannst Du denn mal ein paar Fotos von dem Feuerwehrfahrzeug machen?
Ich bin auch noch auf der Suche nach Fotos von dem schwedischen Post Kadett-D. Ich weiss nur, das die von der Firma Voll in Würzburg (hat auch Ascona C Cabrio Hammond & Thiede gemacht) umgebaut wurden. Leider existiert diese Firma nicht mehr und Unterlagen sind nicht mehr vorhanden.
Vom Kadett E hab ich Bilder wie das Postauto ausgesehen hat :kotz:
Gruß andy67
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#39 Hallo Mario,
ich hab mal mit einem ehemaligen Mitarbeiter von der Fa. Voll gesprochen. Der hat mir erzählt, dass die Schweden NUR auf die Ergonomie von dem Fahrzeug geachtet haben. Der schwedische Postbote, sollte es nach Möglichkeit so einfach wie möglich haben. D.h. er soll jeden Briefkasten von Fahrzeug aus erreichen können.
Beim Kadett C sah das noch einigermaßen aus. KadettD ??
Aber der Post-Kadett E ist optisch zugegeben eine Zumutung.Gruß Andreas
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