• #82

    Eigentlich kommt der Stecker für die Benzinpumpe hinten bei den Rückleuchten mit raus...
    War bei meinen Gsi,s immer so...
    Wenn dein Kabelbaum vom 16V ist sollte der Stecker hinten bei den Rückleuchten mit dabei sein.
    Geht von da durch den Kofferraumboden dann zur Benzinpumpe...sind eigentlich nur so zwei Kabelschuhe mit nen Gummihülle drumherum.
    Ein großer und ein kleiner.
    Viel Spaß

    Der Lader pfeift die Symphonie der Vernichtung... :D

  • #84

    Tankgeber hat immer ein Blau-Schwarzes Kabel. Der Stecker mit dem Blau-Roten (manchmal auch nur Blau) Kabel ist Benzinpumpe... Sowas kann man auch duchmessen oder mal die Kabel vom Tankgeber kurzschließen. Dann sollte die Tankanzeige "Voll" anzeigen.



    Schade übrigens um die schöne und vorallem seltene braune Innenausstattung.


    Wechselt ihr den Stabilsator vorne und die Frontmaske nicht aus?

  • #86

    stabi is schon getauscht, frontmaske soll wohl noch kommen, hetz den armen doch nich :D


    edit: sons biste doch nich so nen schnellen ;)

    ...kuschelkurs is aus...

    Einmal editiert, zuletzt von Loki ()

  • #88

    Weil die Ausstattung recht selten ist und die es nicht so oft gibt. Haten diese Woche grad nen Kadett da mit dieser Ausstattung. Echt top das ding.


    Gruß

    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
    Kadett-E Stufenheck [d]1.4[/d] 2.0 16V
    Kadett-E Cabrio 2.0 8V
    Kadett-E Cabrio [d]1.6[/d] 2.0 8V
    Kadett-E 4-Türer 2.0 16V


    Lancia Delta 1600 HF Turbo Rallye Kat

  • #90

    so, ich hätte am wochenende den motorkran gekriegt, aber da ich es ja nich abwarten konnte hab ich den motor ohne kran heute eingebaut. inkl federbeine usw. und aus interesse mal die gsi haube und die schürze dran gemacht. :schwitz: :P


    --http://www.opel-lager.de--
    --Astra f Caravan 1.6--
    --Calibra 2.0 16V--
    --Kadett 2.0 16V--
    --Kadett 1.6 automatik--

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