Schluss bei 158 kmh

    #1

    Hallo zusammen


    Kumpel von mir hat sich nen Kadett Cabrio GSI geholt (c20ne) anfangs lief der ganz normal locker seine 200 kmh, nur jetzt hat er mir mitgeteilt das er gerade noch so auf 158 kmh kommt und dann geht nichts mehr, der motor fängt bei dieser geschwindigkeit nur an zu stottern, erst wenn man vom gas geht und es dann wieder drückt läufts wieder ohne stottern. Dann aber halt auc nur wieder bis 158 kmh.


    Könnt ihr da mal aus erfahrung nen tip raushaun?
    Das wäre ein feiner zug von euch :)


    Grüsse

    Wer später bremst, bleibt länger schnell.

    #4

    also entweder wie schon jemand sagte kat zu,oder ein elektronisches problem...habt ihr bei euch niemand der en fehlercode-lesegerät hat(bei a.t.u. ;oder ner anderen freien werkstatt)freundlich fragen(oder selbst bei ebay kaufen,kost net allzu viel-aber hilft immer und gut-
    .....
    könnte auch sein das was mit der einspritzleiste net so ganz stimmt.....
    der c20ne ist halt mehr auf steuerhirn bedacht,meist sitzt da der fehler im ganzen....
    was auch sein könnte das die klappe in der ansaugbrücke hängt oder halt nicht ganz öffnet...????



    mfg.: markus

    :D :rollin: :D 5 promille---bedeuten nur das ich CHILLE :wink: :P :rolleyes:

    #5

    Ein Fehlercodelesegerät ?
    Kann er doch ausblinken ? ! ?
    Ist denn die MKL an ?


    Evtl mal in den 5ten Gang schalten :lol:

    „Wird ein Fluxkompensator auf Richtige Art an einen Van der Graaf Generator angeschlossen, erhält man daraus einen brauchbaren Time-to-Nothing-Konverter“
    Zitat: Dr. "Doc" Emmett L. Brown

    #6

    Ich würd erstmal den Kraftstofffilter prüfen, ob der verstopft ist, falls der keinen Fehler setzt! Das klingt ja so, als würde er unter Volllast absterben. Oder aber Abgasanlage ist verstopft, wie die anderen schreiben! Ich würd aber mit dem Kraftstofffilter anfangen, das geht am schnellsten.

    Kadett E Caravan
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    ex
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    #7




    also keo net nur bei der MKL braucht man so ein gerät zur hilfe..........
    und beim 2liter engine power kommst auch im 4. noch über 158km/h....zumindest meiner loool

    :D :rollin: :D 5 promille---bedeuten nur das ich CHILLE :wink: :P :rolleyes:

    #8

    Könnte auch sein das er irgendwo Falschluft zieht!! Mal den ganzen Ansaugbereich mit Bremsenreiniger absprühen und sehen ob sich die Drehzahl erhöht!!

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    #9

    na aber wenn er falsch luft ziehen würde das man es mit bremsenreiniger testen könnte,dann würde er ja auch im unteren bereich/leerlauf schon unruhig laufen/sich schütteln ohne ende....???

    :D :rollin: :D 5 promille---bedeuten nur das ich CHILLE :wink: :P :rolleyes:

    #10

    also wir testen das jetzt mal aus ... er hat bis vor kurzen ne lexmaul ansaugbrücke drauf, erst als die weg kam fing er an so schlecht zu laufen ...
    Schonmal danke für die vielen antworten leute ...

    Wer später bremst, bleibt länger schnell.

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