F13 Getriebe an C20NE

glaube nicht das das passt da der 1.6er ein small block ist und der 2,0 ein big block! korrigiert mich wenn ich falsch liege

Müßte eigentlich passen, aber du wirst nichts schönes dabei haben, weil du im 1. und 2. Gang durchdrehende Räder hast und nach obenhin max 150 schaffst, Getrag ist zu kurz fürn c20ne

Zitat

Original von GSI LSD 1
Müßte eigentlich passen, aber du wirst nichts schönes dabei haben, weil du im 1. und 2. Gang durchdrehende Räder hast und nach obenhin max 150 schaffst, Getrag ist zu kurz fürn c20ne

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Gefährliches Halbwissen!

Beim Umbau mit F13 brauchst Du eine geänderte Schwungscheibe. Kostenpunkt ca. 150€. Find ich aber nicht so toll, weil zu viele Löcher im Kurbelwellenberiech gebohrt werden. Dann brauchst Du noch ne Kupplung vom X16XE.

Durchdrehende Räder hast Du auch mit nem F16 Getriebe.
Das F13 vom C16NZ ist meist ein C3,74, dass hat man auch in einigen C20NE Motoren, damit ändert sich nichts, bzw es wird etwas höhere Endgeschwindigkeit, weil der C20NE mehr Druck obenrum hat.

Es gibt beim F13 auf ne 3,55er mit langem 5.Gang und ein F16 mit kurzer 3,94 Übersetzung. Dann biste mit dem F13 im vierten fast genau so schnell, wie beim F16 im Fünften Gang.

Von dem Astra kannst Du die genannten Teile übernehmen. Passen 1 zu 1. Das Einzigste, was Du Dir besorgen mußt, ist der hintere Getriebehalter vom Kadett E ab 1,8L aufwärts, der vom Astra passt nicht. Der vom Deinem 1,6er passt auch nicht, weil die F13 Getriebe nur mit zwei Schrauben befestigt werden und das F16 mit 3 Schrauben. Den Halter bekommst Du aber günstig beim Schrottie oder bei ebay.
Den vorderen linken Getriebehalter kannst Du von dem F13 nehmen.

Hast Du zu dem C20NE den passenden Kadett E Motorhalter? Den vom 1,6er kannst Du nicht nehmen!

NEEEEEEEEEIIIIIIIIIIIIIIINNNNNNNNNNNNNNN...bloß nicht ausprobieren!!!!!!!!!!!

ab 1.8 liter hubraum ist schon das f16 getriebe verbaut worden, ergo auch beim 2.0liter ( beide motoren big-block)!

das f13 gab es ausschliesslich bei den 1.6ern ( small-block ).
das f16 hat die großen antriebswellen und nen großen dorn motorseitig. ausserdem sind die radnaben fein verzahnt für die großen atw´s! die atw´s vom f13 sind grob verzahnt.

Halter vom Astra F passen nicht beim E Kadett. Du brauchst die Halter vom Kadett E ab 1,8 Liter.
MotorKabelbaum vom Astra ist auch etwas anders als vom Kadett E. Aber da hast Du doch den vom dem anderen Motor den Du schon da liegen hast.
Hat Dein Kadett ABS? Wenn Du die Scheibenbremse hinten verbauen willst und Dein Kadett kein ABS hat,dann brauchst Du die Bremsdruckregler vom Kadett E GSi 16V ohne ABS.