kadett e mit heckantrieb

hallo, also neues gibts nur das ich meine felgen alle drauf habe und jetzt sehr mit meiner neuen arbeit eingespannt bin.
zum anderen kommt jetzt nur noch die geld hürden. denn alles was jetzt noch kommt dreht sich fast ausschließlich ums geld.

neuer kühler-- 250
spallüfter -- 130
neue spurplatten -- 160

tüv veranschlagt mit 500 -700

lackierer rechne ich mit 1000 bis 2000

und dann noch der ganze kleinkram

motor neu revidieren
neue vorderachse und und und

aber habe auch noch ein kleines projekt mit dazu genommen.
fertiges roll out soll gleich der lady sein.

hier paar bilder

und hier noch eins von der lady. zwar nur mit handy und nur 20er platten, aber mann sieht schon die breite und den sturz.

werde sobald es weiter geht mehr posten.

gruß chris

von mir gibts auch wieder was neues.

nach dem xten mal kupplung wechseln und testen :stance: :stance: :stance:

hats gestern endlich funktioniert. meine kupplung arbeitet jetzt zu 100% so wie sie es ab werk auch soll.
mit dem pedal weg wie es im kadett serie ist.
die bremse ist jetzt auch feinjustiert und harmoniert wunderbar mit kupplung.
nur das gaspedal muß noch bischen geändert werden.

gestern abend um die 19 uhr war dann mal ein ausgiebiges brobefahren angesagt.

und hier die ergebnisse

beschleunigung ist weit mehr wie zufriedenstellend
bremsweg ist ganz im grünen bereich
drifft eigenschaft ist besser wie mit einem e36 325
fahren lässt sie sich super-- gegen alle erwartungen.

allerdings ist es nix für schwache nerven.

bei einem schnellen spurt aus dem stand stellt sich die ganze karre quer bis in den 3ten gang.
bei gemütlichem rollen einlenken und im 2ten bei 2000 u/min nur das gas durchdreten und schon kommt der arsch rum.

ich sage nur AFFEGEIL

die technik ist jetzt nach 4 monaten endlich ausgereift und tüvgeeignet.

ein kleines manko habe ich aber noch. hatte mir ein extra kleiner thermoschalter gekauf und der regelt 10 grad zu nieder. so muß ich noch ein anderen suchen. was aber zu den kleinigkeiten gehört.

leider gabs von gestern keine bilder oder videos. war alles bischen schnell. 4 mann waren an der lady um endlich auf die ursache zu kommen warum ich a- die kraft nicht an die räder bekomme und b- nicht den arsch rum bekomme.

problem war die kupplung die einfach nicht genug gripp hatte. warum auch immer.

jetzt klappts.

so, nächstes wochenende gibts mehr.

gruß chris

habe mal ne frage zum design.

was meint ihr, die sfj schweller wie jetzt oder die bmw m3 schweller vom e36.

bin mir noch bischen unschlüssig.

also ich glaube vorerst werde ich mal die sfj lassen. sind ja eingetragen.

ich war mittlerweile schon am überlegen alles auf serien optik zurückzubauen.
ganz serie, nur die felgen und fahrwerk, dann ein richtig dicker motor rein.

also ganz ein wolf im schafspelz. hänge damit aber noch vollkommen in der luft.

heute morgen bin ich am endzeitprofet vorbeigefahren, der sack hat mich einfach nicht gesehen.
tztztz