Moin zusammen,
nachdem ich in der Suche keine für mich zufriedenstellende Antworten gefunden habe, möchte ich nun auf direktem Weg mal die Experten fragen.
Habe letztes Jahr im Juni bei nem C16NZ die Zylinderkopfdichtung gewechselt. Soweit, sogut, jetzt habe ich aber seit ein paar Wochen Kühlwasser im Öl, was ja eigentlich eindeutig auf eine defekte Dichtung hindeutet.
Meine Überlegung war nun, ob es daran liegt, dass ich den Kopf nicht habe planen lassen. Was ich dazu noch erwähnen muss ist, dass ich den Kopf per Haarlineal und Fühlerlehre auf Verwindung etc. überprüft habe und es alles weit innerhalb der Toleranzen war.
Kann es trotzdem am nicht geplanten Kopf liegen, dass die Dichtung wieder undicht wird? Habe ansonsten alles streng nach Vorgaben zusammengebaut
(Ich bin da sehr gewissenhaft).
Gruß
Stephan