Tach, da mein 1.4er ja auf dem letzten Loch pfeift, obwohl er noch super läuft trotz der 5 bar Kompressionsdruck auf Zylinder 2, wollt ich jetzt mal nachfragen wo ich einen Austauschmotor her bekomme und was so einer kosten würde damit ich mal gegenrechnen kann.
1.4er komplett selber Überholen mit allem was dazu gehört oder Austauschmotor besorgen und einfach nur das Herz umpflanzen, was lohnt eher?
Oder eventuell sogar den 1.6er (180tkm) aufbereiten und austauschen.
Oder eventuell sogar nen 1.6er Austauschmotor besorgen?
Viele Fragen, ich kann mich irgendwie nicht entscheiden!
Fahrzeug ist ein Kadett E (Karosse in gutem Zustand) mit momentan verbautem C14NZ der wohl ohne neue Abstreifringe nicht mehr lange lebt!
Grüße