also etwas schwerer wird der 5-türer wohl schon sein, nur ist das in der schweiz nicht im fzg. ausweis vermerkt.
die autos sind ja laut ausweis auch gleich schwer wenn einer klima, servo, abs, alles elektrisch hat und der andere gar nichts an zusatzausstattung!
ich hätte anfangs auch lieber einen 3-türer gehabt, aber als alltagsauto ist der 5-türer ist um welten praktischer, merke das gerade jetzt wieder bei meinem winterauto (corsa b gsi 3-türer).
ach: ich hab alle meine autos auf teilkasko (ausser das cabrio auf vollkasko), autofahren war noch nie billig!
@Maschine:
Falls Du es noch nicht gemerkt habe solltest der tobee kommt aus der Schweiz !!!
Und die Haftplicht kostet bei einem echten 16V Kadett knappe 1000€ im Jahr bei 85% und mit Teilkaskso bestimmt 1500-200€ (geschätzt).
Und ich habe mal nachgesehen in den org.16V Briefen das der 5 Türer knappe 50kg schwerer ist .
genau, ich bin ein schweizer 
ich bezahle für den einen 16v und den corsa b gsi zusammen auf wechselnummer knapp 1200 SFr. auf 35%. Das wären dann umgerechnet etwa 770€ jährlich.
Der zweite 16v mit dem cabi zusammen auf vollkasko kostetete letztes jahr knapp 2000 SFr. Die beiden sind jetzt aber abgemeldet (winter-/umbaupause).
Ob man das allerdings mit "euren" preisen vergleichen kann weiss ich nicht.
also vom sportlich agressiven gefällt mir der 3 türer auch besser.
aber um eine herausforderung anzunehmen sollte mann einen 5 türer oder ne stufe nehmen.
erstens gibts für die schwer ne passende optik wo geil aussieht ( mal abgesehen von der gsi) und bei der stufe wirds noch schwieriger wegen der stoßi hinten.
3 er kann jeder machen, finde ich.
mein 5 türer habe ich auch aus zweiter hand. ist ein orginaler gsi mit sportcoupe zulassung.
hatte ne oma und dann ihrem enkel gegeben.
der hatt ihn zum glück nicht lang gefahren.
rost habe ich bis heute eigendlich keinen gefunden.
ist ja nie im winter gefahren worden.
@ maschiene
aber mal anderst gefragt,
in meiner pn fragst du mich nach motoren und dann machst du mich sau dumm an und sagst mir das du dich gut damit auskennst welche motoren im kadett waren und so.
dann fragst du sowas hier.
was ist das fürne peinliche nummer????????? :ahhhh:
gruß chris
ZitatAlles anzeigenOriginal von PK Motorsport
. tobee:
Was ist das bei Euch mit diesem Wechselkennzeichen ??
Das ist etwas kompliziert für jemand der das nicht kennt...
einfach gesagt, du kannst auf ein nummernschild zwei fahrzeuge einlösen und bezahlst bei versicherung und verkehrsabgaben jeweils nur den teureren der beide plus eine (lächerliche) pauschale für den zweiten. da es aber unmöglich ist, an zwei identische sätze nummernschilder zu kommen, kann man logischerweise jeweils nur mit einem fahrzeug aufs mal fahren (was ja auch so beabsichtigt ist).
so wird das auch begründet: während das eine fahrzeug abgase produziert und allenfalls unfälle, steht das andere auf einem privatparkplatz oder in einer garage, schadet der umwelt nicht und die chance auf einen verschuldeten unfall ist nahezu gleich null.
ich finde diese regelung toll, das erspart mir doch ein paar "fränkli" mit meinen momentan 7 angemeldeten fahrzeugen (3 zweiräder auf zwei nummern, 4 vierräder auf 3 nummern)
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
