C16NZ säuft ab - zuviel Benzin?

KadettCruiser hat recht, ohne Tempgeber läuft dein Motor im Notlauf und muss dann anpringen wenns der Geber ist.

Und wenn das eVentil einspritzt dann sollte das schon ein "Nebel" sein, vllt ist dein Ventil verharzt.

Der Saugrohrdrucksensor sitzt hinten an der Spitzwand, hinter dem Luftfilterkasten. Da geht auch ein Unterdruckschlauch von der Ansaugbrücke aus hin.

"Spannung hoch" kann auch bedeuten, daß die Kabel die dran gehen irgendwo unterbrochen sind.

n'abend

mein kadett hatte neulich die ähnlichen symptome, da wars die benzinpumpe, die wohl nicht genügend druck aufbauen konnte, so dass es aus der düse nur siffte aber kein benzinnebel entstehen konnte.
nach langem orgeln lief er wieder, aber nur solange bis die motorkontrolleuchte brannte. und starten konnte ich nur mit abgezogenem temperaturfühler.

vielleicht ises bei dir auch die pumpe, oder der schlauch von der pumpe zum filter hat einen knick drin. (und übrigens nahm ich fälschlicher weise an, es sei zuviel benzin was eingespritzt wurde).

gruß

zunächst hatte ich provosorisch das sieb/den filter an der pumpe unten abgeschnitten, dann startete er wieder, lief aber nicht sonderlich toll. danach zum schrotti, ne neue geholt und alles wieder bestens.
war ne sache von 15€ die mich schier zur verzweiflung brachte...

hi

hatte genau das gleiche.. mein einspritzventil hat schon unmengen an sprit rausgehaun wenn ich nur die zündugn angemacht habe war als wenn man nen wasserhahn aufdreht. bei mir hat son gummidichtring gefehlt am ventil... keine ahnung wo das geblieben ist ob sich das aufgelöst hat oder kp^^

lg die kleine