Zahnriemen, einstellen???

Hallo,

nachdem ich nun damit beschäftigt bin den Zahnriemen zu tauschen habe ich heute mal mir das angesehen.

Mein Problem nun: Wenn ich die untere Kerbe an der Radscheibe mit dem Dorn auf flucht stelle,passt es oben an der Nockenwellenscheibe nicht. Auch mehrmaliges im Uhrzeigersinn drehen half nix, denke mal das liegt daran dass die 10 Zähne fehlen und das Rad wohl schon nicht mehr richtig steht? Wenns unten passt ist die Kerbe oben immer genau 180 grad von der Markierung entfernt,oder muss ich jetzt dutzende male weiterdrehen?

Wenns schon nicht mehr passt kann ichs dann einfach von hand einstellen oder sollte ich da etwas beachten?

Motor ist ein c16nz

bg

hi,

kannst ja mal vorbeikommen und nachsehen,nachbar

ich möchte um den zahnriemn richtig zu wechseln ja dass die markierung an der kurbelwellenscheibe oben mit der kerbe fuchtet sonst ist das ja verstellt und ich kann den zahnriemen nicht wechseln.gleichzeitig muss unten der dorn fluchten mit der kerbe an der riemenscheibe. und wenns unten passt ist die markierung an der kurbelwellenscheibe genau falsch und zwar unten und nicht oben an der kerbe fluchtend. lt. handbuch gibts ja nur die markierung

also keine gefahr dass sich da alles verstellt hat?wie schauts dann aus mit der zündung?muss ich danach dann was einstellen?

hab nur c20ne motoren sonst,da wäre das thema schnell erledigt gewesen

was bedeutet eigentlich "freiläufer", das hat mich ja vor dem motortausch gerettet

nach dem spannen bekomme ich die schrauben an der wasserpume nicht mehr rein. die laufen ja in die kerbe direkt an der wapu in ein gewinde oder?irgendwie schraub ich da vergeblich und kratz an der wapu dauernd und wodie untere schraube rein kommt seh ich gar net weils so verbaut ist gibts dafür auch n tipp?

bg

die wapu hab ich nicht getauscht hab sie erst vor 30tkm eingebaut....aber die schrauben müssten doch trotzdem passen,waren ja kurz davor auch noch drin