Anschluss kabelbaum

Hallo

Grundsätzlich musst du alles Farbe auf Farbe klemmen! Das Problem was du hast, ist , das der Vectar viele Lebenswichtigen sachen mit extra Stecker am Steuergerät hat und das hat der Kadett nicht!

Die kabel die du dort benötigst laufen alle über den Multistecker! Ich habe das einmal gemacht, so nen Kabelbaum miteinander zu verbinden war mal nen kadett Motor im Vectra! und ich sage dir, besorg dir einfachb nen Kadett Kabelbaum und du hast am wenigsten kummer!

Welche Motronic vom Calibra M2.5 (mit Verteiler) oder M2.8 (verteilerlos) ? Müßte aber auf jeden Fall 2 Stecker mit je 6 Pins und ein einpoliger Stecker am Kabelbaum Einspritzanlage sein.
Motronic M2.5
X11 :
Pin1 -
Pin2 - swgn Klimaanlage
Pin3 - gn Drehzahlmesser
Pin4 - brws Diagnose
Pin5 - brge Diadnose
Pin6 - brbl Motronikleuchte Instrumententafel
X9 :
Pin1 - bl Temperaturgeber
Pin2 - blrt Signal Tacho (Wegstreckenimpuls)
Pin3 - swbl Klimaanlage
Pin4 -
Pin5 - swbr Bordrechner
Pin6 - rtws Bordrechner
X8 :
Pin A - rtbl Benzinpumpe
Bei den Steckern vom 16V Innenraum bin ich auch überfragt. Es müßte aber einen 7 - poligen Stecker (X19 mit Buchstaben gekennzeichnet) und einen 4 - poligen Stecker (X14) geben. Diese Stecker sind die wichtigen Verbindungsstecker Kabelbaum Motronic und Kabelbaum Innenraum.

Zitat

Original von Feury
Meinst du denn Stecker der beim E Baum unten Links an der Fahrerseite sitzt?

Gruss
Andy

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ne... der vom Motorkabelbaum an den Karosseriekabelbaum! der runde! Duu musst die Kabel in dem Stecker auch noch umstricken, da die auch nich passen! Wie gesagt hol dir nen andrn Kabelbaum

Schau mal hier:
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Ist zwar auf einen C20NE Kadett E geschrieben, aber die Stecker sind beim C20XE die Gleichen.

Der Stecker sollte sich im Innenraum, neben dem Steuerteil, befinden
Steuergerät kannst eigentlich von Kadett oder Calibra nehmen, wenn beide für die Motronic M2.5 sind.

Sooo... nu nochmal zum mitschreiben:

Guck einfach mal an deinem Runden Stecker (Trennstelle zwischen Motor und Karosseriekabelbaum) ich denke dort wirst du deine fehlenden Kabel finden!

Braun gelb---- und braun weiss ist ja nur diagnose... wird also auch ohne laufen! Rot blau ist auf jeden fall an dem Trennsteckek Motor / Karosse zu finden---> musst du nen Kabel ziehen von dem Stecker zum Anschluss an deinem Motorkabelbaum! Braun blu ist Motorkantrolle! entweder nen kabel Vom Motorkabelbau zur instrumententafel zeiehn oder Kab el an dem Multistecker suchen!

Aber :

Kontrolliere die Kbelfarben an dem runden stecker Motor/Karosserie! Die Farben werden NICHT alle übereinstimmen!!! Es ist ganz wichtig sonst geht da nix...höchstens geht was kaputt!

Mfg