Ja ich hatte telfonisch schon angefragt bei ocp sagten aber das sie nichts mehr haben! Habe aber heute ne E-Mail bekommen das doch noch lieferbar ist 
jetzt habe ich aber noch ein kleines Problem! ich habe Kadett ohne Kadett baue aber eh um und wollt motor mit kat einbauen! Meint ihr ich sollte mir vom Blech gleich das mit Kat bestellen? oder mein ihr ich sollte das ohne einschweißen und dann kat reinbasteln?
Querlenkerstützen an den Boden schweißen, originale Punkte ?!
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#14 hi tbone,
sieht doch gut aus. Wenn du da ne lehre hast (sieht ja so aus auf dem bild) kannst du drei teile auch vorher mit ner schraube fixieren. dann kannst du das mit nem wagenheber andrücken und vor dem schweissen noch gut ausrichten.
das mit der schraube meine ich so:
mit den fahnen am längsträger hab ich gemacht indem ich das erst ausgerichtet hab, dann mit dünnen blechschrauben zwischen zwei lochpunkten fixiert dann die löcher zugeschweißt schrauben raus und zugepunktet. hat den vorteil, das das blech immer gut anliegt und sich nicht durch die wärme wegbiegt.am längsträger musst du eh von innen rostvorsorge treiben, an den schweisspunkten brennt ja auch innen alle farbe weg
ohoh großes foto, gruss
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#16 Die punkte bodenblech querlenkerstütze sehen ja echt top aus, da hat der trafo richtig gut gesummt ...
bei mir lag die querlenkerstütze an den punkten die vom motorraum an den längsträger gehen (also die oberen mittigen vier) sofort gut an, die von unten an die längsträger gepunkteten musste ich auch nachrichten.
ich hab die 14,2 er löcher auch gefräßt,hab aber praktisch gefräßt wie als wenns aufgebohrt worden wär, bei meinen orginal stützen lag das loch aber auch nicht zentriert in der innenliegenden hülse. glaub schon das das spurrelevant ist, aber wenn du ne lehre hast und dann die abstände der löcher und die position zum bodenblech die gleiche ist wird die spur an sich wohl ok sein. war sie zumindest bei mir. aber das kann ja erklären warum du die fahnen am längsträger ein wenig anpassen musst.
ich habs zuerst auch mit gripzangen und schraubzwingen versucht war aber schwer einzuspannen weil du ja nicht in den längsträger reinkommst und auf dem aussenblech war das schwer zu fixieren. hab dann mit nem 2mm bohrer die zwischen-den-löchern-löcher gebohrt und 2,5mm selbstschneidende blechschrauben reingejagt was eben den vorteil hatte das das blech immer sauber anlag und sich nicht durch die hitze weggebogen hat.
wegen den bilder suche ich grad nochmal auf dem rechner meiner frau und sende dir die dann gezippt als email, wirdte ja dann sehen.
was mir noch aufgefallen ist:
die fahnen von dem bodenblech die du jetzt mit den querlenkerstützen verbunden hast (rechts und links neben der stabihalterung) gehören orginal nach hinten gebogen und werden mit drei punkten am längsträger festgepunktet.gruss
ps. ach so und der tip mit der schraube war wohl was spät, aber hab deinen fortschritt erst gelesen als ich aus meinem lastlast minute urlaub wieder da war. so long
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