Wieviel Bördeln für 8x14 ET15 ?

Sowas kann man einfach nicht pauschal sagen.
Kommt immer auf deine genaue Rad-Reifen-Kombination, dein Fahrwerk usw. an. Außerdem sollte man die Karosse immer genau an die Felge anpassen, nicht die Felge ans Auto.

H&R Cupkit als 60/40 kann ich dir wärmstens empfehlen! ansonsten ein gewinde da kannste dir die tiefe aussuchen!

GSi

Habe das jetzt von dem anderen Thema getrennt.

Finde es Unmöglich in anderen Threads mit sowas an zu Fangen.
Die Suche hätte Dir mit Sicherheit auch geholfen.

Mfg

wieviel du da genau ziehen musst weiß ich auch nit, vorne dürft kanten umlegen fast reichen -ich fahr 8x15 et 18 mit 195/45 kommt ja bis auf 3mm aufs selbe raus , da hat das gereicht.
hinten wirds da wohl problematischer wegen federweg, aber ich hab hinten runde radläufe, da is genug platz

allerdings wird das sehr bescheiden aussehn mit den 14 zöllern und 60/40 er fahrwerk !

da sind dann bestimmt noch 5-6 zentimeter luft zwischen reifen nud kotflügel

ihn so tieferzulegen dass es mit 14 zoll gut aussieht wird fast´unfahrbar

Zitat

Original von sebbl
wieviel du da genau ziehen musst weiß ich auch nit, vorne dürft kanten umlegen fast reichen -ich fahr 8x15 et 18 mit 195/45 kommt ja bis auf 3mm aufs selbe raus , da hat das gereicht.
hinten wirds da wohl problematischer wegen federweg, aber ich hab hinten runde radläufe, da is genug platz

allerdings wird das sehr bescheiden aussehn mit den 14 zöllern und 60/40 er fahrwerk !

da sind dann bestimmt noch 5-6 zentimeter luft zwischen reifen nud kotflügel

ihn so tieferzulegen dass es mit 14 zoll gut aussieht wird fast´unfahrbar

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hab vorne auch 8 x14 et 15 und hab nichts gemacht.

@ gsi

ganz einfach pauschal gesagt,du mußt den radlauf+koti soweit bördeln bis du die geforderten 10uhr & 14uhr abdeckung einhältst....
sonst gibts mecker von tüver ......

mfg....markus