joar, sind alleine die Reifen wert 
Gut der Innenraum ist ziemlich hinnüber. Aber Anders als beim Kadett, gibt es im Corsa nicht viele Verkleidungsteile, daher hält sich der restaurationsaufwand wirklich in Grenzen.
Was bisher offen ist, ist die Frage, was ich bzw. wir mit dem Wagen machen.
Sicher ist, dass ich ihn als Alltagsfahrzeug nutzen werde.
Nur ob er original bleibt oder nicht ist noch noch unklar.
Ein Gewindefahrwerk ist zumindest geplant geplant.
so, ab heute ist der Corsa mein Alltagsauto
Den GSi musste ich abmelden. Zum einen weil die Zeit fehlt ihn endlich mal zu schweißen und ausserdem kostet er mcih noch zu viel...
Der Corsa kostet gute 100€ weniger im Jahr.
Die Versicherung hat mir schon mitgeteilt, dass ich ab nächstes Jahr den Corsa nur noch vierteljährlich zahlen kann, weil die Beiträge dann zu gering sind um sie noch Monatlich zu berechnen^^
Momentan kostet er jedenfalls 76€ im Monat.
Das lässt sich besser bezahlen...
dafür muss ich noch was wegen den Steuern regeln, da gab es wohl Probleme bei der Zulassungstelle. Die haben ihn ihn die schlechtteste Abgasordnung gesteckt... Sprich, er ist momentan ohne den verbauten U-Kat verzeichnet...
Mal sehen, dann kann ich ja auch einfach nen Rohr da reinschweißen 
Ich will ja nen bissi mithelfen, dass wir in ein paar Jahren sommerliche Temperaturen unterm Weihnachtsbaum haben :p
Wie auch immer, Pläne gibt es für den Wagen zur Zeit nicht konkret.
Immerhin ist der kleinste Opel-Nachkriegsmotor verbaut mit brachialen 1.0l-Vergaser...
Aber mal ehrlich, der zieht bald mehr Wurst vom Teller als mein (mittlerweile verkaufter) 1.6er Golf2
Und krach macht der mehr als der GSi, obwohl wir keinen Defekt an der Abgasanlage haben...
Und nantürlich auch keinen Sportpott
Mal sehen was daraus wird. vermutlich werde ich ihn original lassen. Luxus hat der überhaupt keinen :p
Keine Uhr, keine Spiegelverstellung, kein Heckscheibenwischer...
Das ist definitiv die geringste Ausstattungsvariante vom Corsa A die es gab
naja, er ist im Stand extrem leise, man hört halt nur die Ventile, fast wie beim Fiesta...
Aber sonst kein übermäßiger Krach.
Nur wenn man das Gaspedal bis zum Boden durchtritt, dann mach er den Lauten.
Echt geil
Aber bzgl. Versicherung. Der GSi hat 160€ im Monat gekostet
Ich bin noch unter 23 und es ist mein erster Versicherungsvertrag. D.h. ich fahre auf 140%
Nächstes Jahr kostet er nur ncoh die Hälfte und dann kostet er bei 100% weniger als die Hälfte, was mcih der Golf bei 80% im monat gekostet hat.
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