Scampis Cab

Da ich schon eine Weile hier im Forum unterwegs bin,
ist es wohl an der Zeit, uns mal vorzustellen.

Mein Name ist Rolf,
ich schraube seit Jahren an 60er und 70er Jahre-Opels, und fahre im Alltag die 80er und 90er Opel-Modelle.

Mein erstes Kadett-Cabrio hatte sich meine Frau beim
Opel-Händler ausgeguckt, als der Wagen gerade mal 5 oder 6 Jahre alt war. Ist also schon eine Weile her. :wink:

So sah der Wagen damals aus.

Ist leider kein sehr gutes Bild, aber das einzige das ich habe.

Als unser Sohn geboren wurde, musste der Wagen leider einer Familienkutsche weichen. Habe ihn dann beim Opelhändler in Zahlung gegeben. Das habe ich jahrelang bereut und den Wagen bis heute nicht aus dem Gedächtnis gestrichen.

Der Azubi hatte ihn dann gekauft und nach vier Wochen mit Hurra in einer S-Klasse versenkt.
Der war so krumm, da war nichts mehr zu retten.

Aber wie sagt man so schön? Was gut ist kommt wieder!

Ein Freund aus der Oldie-Clique fuhr mit dem Wagen seiner Mutter spazieren, als ihn plötzlich ein Motorrad in´s Heck krachte.
Das Angebot für Reparaturkosten war so utopisch hoch, daß der Wagen verschrottet werden sollte.

Das erzählte mir der Freund, und ich sagte nur so,
daß man da höchtens noch nen Hunderter pro Tonne bekommt und ich den Wagen gern mal sehen möchte.
Da ging ich - warum auch immer - noch von einem roten Auto aus. Gesagt getan, wir fuhren zu den Eltern.

Das kam dabei raus:

Ein fast identisches Fahrzeug.
Einziger größerer Unterschied ist das Verdeck. Das erste war weiß, hier das ist schwarz.
Der Wagen ist absolut unverbastelt, Erstbesitz und lückenlos checkheftgepflegt.

Habe den Wagen natürlich heimgeholt.
Über den Winter habe ich erst mal paar Teile zusammengetragen. Jetzt geht´s so langsam an´s Schrauben. :bounce:

Gruß

Zitat

Original von adioz88
Ein sehr schönes Kadett Cabrio.
Mit einer schönen Maschine.
Also mach was schönes draus.

Alles anzeigen

Jepp - werd` mir Mühe geben.

Als erstes hat er mal das Standard-Programm bekommen:
Polieren und anständige Räder drunter.

Habe zwar diverse Ideen (im Stil vom ersten Auto),
die originale Optik muss dabei aber ziemlich erhalten bleiben..

Womit ich mir absolut unschlüssig bin, ist die Farbe des Verdecks.
Was schlagt ihr denn vor? Weiß oder schwarz??

Die Spiegel kann man bei allen Kadetten anlegen.
Ist aber nix für jeden Tag, da man die jedes mal aus einer festen "Clip-Verbindung" lösen muss.
Dauernd so gemacht, bricht das sicher irgendwann.
Bei mir ist das nur die Winterstellung, um Platz für den Nachbarn zu lassen.

Nach einigen Startschwierigkeiten beim Bilder einstellen hatte, habe ich das jetzt glaube doch raus.

Der Unfall wird mich wohl noch eine Weile beschäftigen.
So sah das über den Winter aus.

Hier noch ein aktuelles Bild vom geputzten Auto mit den neuen Rädern. Sind die 7x15 vom Kadett Junior-Line.

Boa - ganz schön riesig dein Bild.
So groß ist mein Monitor gar nicht

Naja --- dein Foto mit dem neuen weißen Verdeck lässt mein Herzl schon etwas höher schlagen.
Dazu noch der schwarze GSI-Streifen und ´nen originalen Heckspoiler..... mir gefällt dein Auto gut..
Auch die Motorhaube ohne Schlitze haben was interessantes. Emblem weg und ein geklebtes drauf... sieht bestimmt sehr lecker aus.

Allerdings hast mich mit dem Bild von deinem alten Verdeck schon auch in´s Grübeln gebracht. Sieht doch recht "eklich" aus.

Naja - das wird sicher nicht mein größtes Problem sein. Mein schwarzes Verdeck ist noch nahezu perfekt. Da gibt es noch wichtigere Dinge zu erledigen.

Erst muss mal der Unfall gemacht sein, die braunen Flecken an der A-Säule versprechen auch nicht viel Gutes. Ich will gar nicht erst unter die Schwellerverkleidungen sehen.

Am WE schau ich mir mal den Boden unter dem Teppich etc. an. Dann gibt´s auch wieder neue Bilder.

Grüße
Scampi

Ich seh´ schon, eure einheitliche Meinung zum Verdeck ist eindeutig schwarz.

Irgendwie juckt das Foto mit dem weißen zwar immer noch, ihr habt mich aber schon fast vom schwarzen überzeugt, zumal ich damit erstmal keine Arbeit und keine Kosten habe.