
B Corsa
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#2 Corsa B 1,2 mit 45PS hat Euro1 und kostet somit 181€ mit Kaltlaufregler hat der Euro3, dann kostet der 81€
Ab 1998 wurde ein 1,2 16V EcoTech verbaut, der hat 65PS und Euro4, kostet auch 81€ Steuern im Jahr.
Ich meine so ab 1996 ist der 1,2er mit 45PS serienmäßig mit Euro3. Also dann auch 81€ Steuern im Jahr. -
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#5 Danke für all Eure Antworten - Ihr habt vollkommend recht. :elite:
Aber: Die Logik der Frauen
Kleines Auto, wenig Unterhalt - da wird auf den Cent gerechnet.
Nen C14NZ wollte sie nicht.
Es wurde nach mehreren erfolglosen Versuchen, nen Opel zu bekommen kurzentschlossen und unüberlegt ein Twingo :stock:
Sie hat ihn gekauft - na ja dachte ich, optisch ist er ohne großartige Macken => reingesetzt, Probegefahren und gleich beim ersten Gully bereits ein ungesundes Geräusch der Vorderachse.
Traggelenk ausgenudelt (wohl schon minesetens ein halbes Jahr).
Eine der Inneren Antriebswellenmanschetten:
Die Manschette selber dreht sich nicht mit, sondern nur eine Art Konus, der fest mit der Welle befestigt ist.
Zwischen dem Spalt von Konus und Manschette schwitzt Getriebeöl raus... Was ist denn das für ein erfolgloser Konstruktionsversuch - sowas hab ich im Leben noch nicht gesehen :lol:Tja - jetzt ist er eben da :ohman:
Zitatkaufe wenn dann aber den 1,2 16v mit 65 ps der normale 1,2er mit 45 ps ist sehr sehr schwach auf der brust .
Ich hab mal versucht, mit sowas nen LKW auf ner Landstrasse zu überholen :spotz: -
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#7 Na ja, der Mensch hofft immer... Also morgen gibts Öl und ein Traggelenk.
Was ist das für ne Konstruktion des linken inneren Antriebswellengelenks? Was dichtet oder bessergesagt was sollte da gegen was abdichtenIst das ein Fake?
Ja, die rechte vordere Feder scheint neu zu sein - sie ist verdreht eingabaut worden.Na ja, das Einsatzgebiet sieht so aus:
Bei jedem Wetter von Parklücke zu Parklücke - Das Thermosthat wird die nächste Zeit wohl nicht öffnen.
Soll ich die Kupplung gleich bestellen, oder warten? -
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