F 28 Antriebswelle rausgeflogen

Da hast Du aber ein großes Problem. Die geteilten Wellen vom Calli oder Vectra werden zu lang sein,bzw die äußere Welle ist zu lang.Die Innere wird durch den "Lagerbock",der am Motor festgeschraubt wird, im Getriebe gehalten.Da die Bohrungen für dne Lagerbock am Motorblock gleich sind,sind die inneren Wellen immer gleich lang,nur die Äußeren sind unterschiedlich lang.

Ich bin mir nicht ganz sicher,aber der Astra F hatte doch nie ne geteilte Welle oder? Das gabs doch nur beim Vectra und Calibra,weils die auch mit Allrad gab. Bin mir aber nicht ganz sicher.

Wenn es den Astra mit geteilter Welle gibt,dann müßte das passen. Wir haben schonmal lange Antriebswelle von nem D Kadett in nen Astra geschraubt und der fährt immernoch damit.Da die Wellen vom D auch in den E Kadett passen,müßten die Astra Wellen auch in den Kadett E passen.

Aber genau kann ich das nicht sagen.Beim Corsa ist es so,dass die Wellen vom Corsa A ein gutes Stück kürzer sind,als die vom B Corsa.

Oder wie ist es,wenn man die Differenziale tauscht,also das vom F20 ins F28? Weiß nicht genau obs passt aber die Diffs vom F16 und F20 kann man untereinander tauschen.Haben schonmal das Dif aus nem F20 in ein F16 geschraubt.Das funktioniert.

Ich hab in meinem D-Kadett die rechte (lange) Antriebswelle vom Vectra 2000 drin, die zweigeteilte.
Die Welle ist insgsamt ca. 1,5 cm länger als die vom D-Kadett.
Ich hab in die äußere Welle an jedem Ende jeweils eine neue Nut für den Sicherungsring reindrehen lassen und dann jedes Ende um ca 7mm gekürzt.
Damit hab ich die zweigeteilte Welle auf die gleiche Länge wie die originale D-Kadett Welle gebracht.
Dadurch daß ich jetzt zwei Nuten für die Sicherungsringe hab ist das ein bißchen fummelig die Gelenke auf die Welle zu bekommen.
Aber es geht. ... und hält bombenfest.
Bin damit jetzt die zweite Saison im Slalom unterwegs.
Funktioniert einwandfrei

Ich habe ebenfalls die rechte Antriebswelle vom Vectra/Calibra verbaut.
Ich habe diese aber anders als D-ZUG.TP im Originalzustand eingebaut!
Funktioniert schon seit 3 Jahren!
Mein Fazit: einfach die zweigeteilte Welle einbauen und gut!

Ich habe meine Antriebswelle von http://www.seik.de bekommen.
Ich würde dort mal per mail/Telefon anfragen!

Ich hab noch so eine rumliegen