C20NE mit 249NM ????

Hi Champagner-D,

hast du dich bei deiner Drehmoment angabe eben verhauen?
Ein Originaler C20xe hat schon 196nm, also 2nm mehr als dein gemachter?

Grüße
der Kaisi

C20XE
Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 86,0
Hub (mm): 86,0
Volumen (cm³): 1998
Leistung (kW bei min-1): 110 / 6000
Drehmoment (Nm bei min-1): 196 / 4800, ab MJ93 196 / 4600
Verdichtung: 10,5 : 1
Motormanagement: Bosch Motronic M 2.5, ab MJ93 Bosch Motronic M 2.8
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: geregelter Katalysator
Besonderheiten: Na-Auslassventile

Naja, als BMW (Motor) fahrer solltest du das aber besser wissen - da gibt es Motoren bei denen kann man froh sein wenn er "nur" 20PS nach unten Streut...! Oder war das jetzt speziell auf den C20NE bezogen?

die BMW motoren streute nnach unten ... aber nu mir nur bekannt bis zum M20 ... aber anderes thema ...

bei den opelmotoren ist mir absolut keine streuung nach unten bekannt ...

und renè ... 194 wäre wirklich mau ... hab auch die 196 als werksangabe ...

Nabend,

Also mit viel Geld bekommt man sowas hin, meinen zum Beispiel,

Lexmaul Ram,
Asymetrische nockenwelle
Leichtes Schwungrad
erhoten Benzindruck
Chip,
4-Loch einspritzdüsen
Schmiedekolben
erhöhte Verdichtung
paar gleinigkeiten...

Komme mit meinem C20Ne auf 162 PS und 219NM laut Prüfstand

Es ist aber die rede von 109 PS und 247NM.

na, da bin ich ja mal gespannt... ;)..(ich liebe solche freds)... :]...halt uns bitte auf dem laufenden...

schreiben kan jeder ne diagramm wäre besser

En Kumpel war au mal mit seim Astra F GSi aufm Prüfstand und da hatte er nur ca. 90PS gedrückt. Jeder hat sich gefragt wie das sein kann.
Wieviel Nm er hatte weiß ich leider nicht mehr.
Aber die 249Nm sind echt heavy.

PS: Micha2 ich hab dir ne PN geschickt.Aber wegen was anderem